暑い日に考えるコト

暑いですね～。
金曜日辺りから熱中症気味なのか謎の頭痛が発生していました。
ついでにめまいも。
熱中症という事は水分と塩分が足りない！という事で吉相へGo。
写真1

まろやかで濃厚なラーメンはカラダに染みるうまさ。
早くもリピートしてしまう吉相ですが、家から近いので今後もリピートするかも？
という事で無事塩分と水分補給を済ませました。
今朝には頭痛もめまいも無くなっていたので一安心。
水とスポーツドリンクを補給しているし、塩タブレットも一日一回補給しているんだけどなァ…。
気温30度越え、恐るべし。
軟弱なシステム屋の体には最近の夏は過酷です。

こんな気候で外仕事されている方々を心から尊敬します。
私には不可能ですよ…。


写真2

駐車場戻るとこんな訳分からない温度表示されますしね。
走ると35度に落ち着きましたが、良く効くはずのフリードのエアコンでも暑いですねェ…。

最近フリードに乗っている時に知人に出会うと「そろそろ乗り換える？」と聞かれることが増えました。
確かに古いですし、私が飽きっぽいのは周知の事実ですし（笑
やはりフリードのサイズがジャストと考える人が多いようで、もし降りるなら譲って欲しいと言われることもあります。
残念ながらよほどの事故に遭わない限りフリードを手放すつもりはないですが。

私としてはこんなに長い間、何かを飽きずに使うってのは珍しいンですよ。

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今日はグレイスでドライブしていましたが、相変わらず高速道路は得意。
ウイングがシルバーになってからルームミラーを見るのが楽しみになっています（笑

相変わらず一般道は苦手ですがね。
毎回トランスミッションのプログラムを更新するたびに走りが良くなっていますので、今回のサービスキャンペーンによるトランスミッションプログラム更新で一般道走行も多少は改善するかな？
ああそう言えば予約していないや。


気温35ともなるとフリードのエアコンではあまり涼しくはなりませんでしたが、グレイスのエアコンは冷えます。
ミニバンに比べると室内空間の狭いセダンボディに断熱ガラスが効いているのかな。
こればかりはキャラクターの違いなので仕方ないです。


そんなグレイスですが、最短で次の車検前に手放すかもしれません。
やはりマニュアルミッションに乗りたい気持ちがありまして。
中古車もアリですが私の走行距離を鑑みるに中古車ではすぐに距離的な限界が来てしまいそうです。
子供が大きくなってきましたし、そもそも最近後部座席使う場合にはフリード出すのでグレイスの後部座席はほぼ新品なんです。
だからクーペでも問題ない。
という事で現状新車で選べるセダンもしくはクーペボディから選ぶ訳ですが、選べるクルマというのは大幅に限られてきており、スバル・BRZ、スバル・WRX STI、トヨタ・86、日産・フェアレディZ、マツダ・アクセラ、マツダ・アテンザくらいですかね。
新型スカイラインにMTは用意されないみたいで残念です。


長距離を快適に走りたいという事で、できればNAがイイな。
あまりボディも大きくない方が良い。
できれば思い切りドライバー目線のクルマが良い。
となると…スバル・BRZかなァ。
ターボの太いトルクで悠々と走るWRX STIも楽そうですがターボラグが気になるところではありますし、アクセル踏んだ瞬間にクルマが前に出る感覚が好きなのでNAのMTとなるとBRZになるのかな？
それとも太っといトルクのNAエンジンを搭載するフェアレディZか。
今後どんなクルマが出てくるか分かりませんけど現行車種から選ぶならこの2台かなァ。


もはや5ナンバーなんて制約は無理なようですので最後の5ナンバーセダン、グレイスを楽しみたいと思います。
ホンダはこんなセダンが売れない時代に良く5ナンバーセダンなんて出したよなァ。
しかも既存メカのありあわせではなく最新メカを搭載したハイテクマシンとして。
その冒険心がホンダらしいと言えばそうなのですが。

まあ、乗り換えと言っても再びグレイスに乗る可能性もゼロではないのですがね。
乗り換えずに増車と言う可能性もありますし。


タイヤもそうですが、クルマについて考えている時間は楽しいですね。