フリードを夏仕様へ

写真1

ちょっと早いですがフリードのタイヤもサマータイヤに交換しました。
お気に入りのモデューロホイールに、タイヤはセイバーリング SL101 185/65R15 88S。
このタイヤはJATMAスタンダードロードなので自動車メーカー指定通りの空気圧。
フロント2.3キロ、リア2.2キロとなります。


写真2

私のフリードは紺色だけど、こういった暗色系にホワイトホイールは良く似合う。
最近は切削系ホイールが流行っているけど、私はこういった普通の塗装ホイールが好き。

多分このホイールは次のクルマに流用できないだろうから、フリードと一緒に手放すだろうな。

なお、次のクルマは現状フリード一択です。
参った事にフリード以上の車が見つからないんですよねー。
いや、フリードはまだ乗り換えませんよ。
とりあえず20万キロくらい乗るかと思います。
もしくは修理不能な何らかのトラブル発生か。

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サマータイヤに交換したのでサマータイヤの感触を確かめるドライブに出ましたが、やっぱりサマータイヤの方が走りがしっかりしてるなー。

SL101ってどこかで使った覚えがある…と思い返してみると、ブリヂストンが昔売っていたB'Style EXにフィーリング似ているんですね。
私がGD3インプレッサに装着していたのは185/70R14でしたが、大変に良いタイヤでした。
B'Style EXの発表は2006年ですから25年も昔の製品なんですねー。
「海外の安売りタイヤは大手メーカーの最新製品と20年以上の差がある」と言われますが、まさに私は20年以上昔のタイヤを懐かしがっている訳です。
作っているのは最大手メーカーのブリヂストンですし、インドネシア製造としても問題はないどころか品質はトップクラスなんですよね。

GJ7インプレッサに装着しているエコピアからもB'Style風味は感じますが、SL101の方がB'Styleっぽいかな。
タイヤサイズも大きく影響しているとは思いますが、SL101の方が設計もしくは設計思想が古いという事なのかな。


インドネシア製造…。
インドネシアと言うとATR RADIALが思い浮かびます。
他にもいろいろあるでしょうが、サーキットでATR SPORTがかなり評判良いですね。

一回インドネシア製造タイヤを使ってみた事ですし、次はお試しでインドネシアタイヤ買ってみようかな？
安いから外れ引いても諦めつくし。