フリードの不具合対応

我が家のフリードですが、走行12万キロくらいから停止時に「キューッ」と言う類のノイズが出ています。
最初はブレーキの鳴きと思っていましたが、ブレーキディスクとブレーキパッドを同時交換しても発生します。
不思議なのが、朝一番だけこの症状が発生するという事。
また症状は確実に発生するものではないのでしばらくそのままでした。
最近になってこの異音がブレーキ踏んでいなくても低速時に発生する事を発見。
となると…CVTかな？

という事でいつものトランスミッションオイルではなく、別のトランスミッションオイルを試そうという事に。
今回は出光ガソリンスタンドで作業を依頼。
エンジンオイルは出光ゼプロ使用しているし、何かと付き合いのある出光。

昨日オイルを交換し、本日朝一番の試走やってみると…異音がしない。
まだ確定ではないけれど、トランスミッションの不具合かな。
確かに躊躇なくエンジン回したりエンジンブレーキに使ったり、CVTにとっては過酷な環境だったかな。

オイル交換で何とかなるなら、今まで2万キロ交換だったものを1万キロ交換にしようかなー。
インプレッサのCVTFが普通の銘柄使えないのが困るんだよな。
普通は金属ベルト式だけど、インプレッサは金属チェーン式だから適合CVTFが少ないのです。

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フリードは色々整備していますが、家族が新しいクルマに乗り気なので次の車検(来年2月)で降りる事になります。
12年14.5万キロと、随分長い間付き合ったもんだ。


フリードの次期愛車はN-ONEで決定しています。
詳細はCVT+ターボエンジンくらいしか決まっていない。

納車時期にはコロナウイルスが収束して、好き勝手にドライブできる環境になっているといいなー。
果たしてあの黄色い奴に追いつけるのか…。
いや待ってそう言うクルマじゃないから。