ペンタゴン7のブログ一覧

時折あるんですよ。 使っていると変質するオイル。 使っていると劣化するのは普通ですけど、そうではなく途中で性格が変わるオイルがある。 おそらく熱によって成分が変化するんだろうけど、詳しくはわからない。 例えばカストロールGTX DC-TURBOは走行1,000Kmを超えると明確にエンジン回らな ...
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レガシィのサマータイヤをピレリP7 EVOに履き替えてから1,000キロほど走行したのでファーストインプレッションを書きましょうかね。 結論から言うとピレリらしくないところもあるけど素晴らしく良いタイヤ。 そもそもピレリP7 EVO TOURINGというタイヤは自動車用品販売店イエローハットが ...
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タイヤに求めるものはまずハンドリング。 ハンドリングってのは曲がる性能だけじゃない。 むしろまっすぐ走る事こそ、一番のハンドリング性能。 直進安定性は重要なハンドリング性能。 直線をビシッとまっすぐ走る事こそタイヤに一番求められる性能。（極めて大事なので三回言いました 車体そのものもそうだけど、ま ...
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今週は宮城に用事があったので新潟には帰還せず。 さんざん文句を言っていたタイヤですが、ようやく明日組付けの予約が取れました。 今シーズン３セット目のタイヤになりますね。 おかしいな。サーキット走った覚えはないんだけど。 最近はタイヤで遊びすぎたので今回は一ミリの妥協もありません。 まっすぐ走る ...
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今日はレガシィで発注していた部品がようやく整備可能となったので、部品取り付け。 長かったな…。 物はすぐ来ていたんだけど、整備工場が空かなかった。 写真1 まずはエアフローセンサー。 前回クリーナーで清掃したけど、あくまで応急処置。 最近アクセルレスポンスも悪いので丁度良い。 工賃込みで大体2 ...
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タイヤの現物確認に行ったところ、オートバックスに新パッケージのカストロールGTXが置いてあったので衝動買い。 あれ？GTXなのに鉱物油じゃない。 部分合成油になってる。 カストロール的にはグループ３オイルも合成油なので、このオイルはグループ３+グループ１の混合と言う事なのか。 MSDS確認する ...
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レガシィに装着したケンダ・コメットKR23A 205/65R16のファーストインプレッションになります。 結論から言うと、もう履き替えたい。 ドライバビリティがとにかく悪い。 加速減速旋回の全挙動がワンテンポもツーテンポも遅れる。 だからすべての挙動が過剰になり、戻すための余剰操作が発生する。 ...
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写真1 最近安いオイルが中々ありませんね。 もう2,000円/4Lを切っていれば安いくらい。 カストロールGTX DC-TURBOが安売りで2280円って言うんですから、本当に高くなりました。 そう言えばドン・キホーテにカストロールXLXが売っていた事を思い出し、行ってみるとまだ取り扱いがあり ...
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本日でレガシィが納車されて1年が経ちました。 エンジンオイルすら交換しないストロングタイプの納車でしたが、まあボディが納車されたから結果良し。 いや、文句言った所で納車が伸び過ぎるのが問題だったので納車を優先したんですよ。 タイミングベルトもロアアームブッシュも、デフオイルもミッションオイルも、 ...
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コメリのオンラインセールがありましたが、内容は大した事は無く…。 もしかすると実店舗で何かやっているかも？と思いましたが、いつも通りの営業でした。 Castrol GTX DC-TURBO 10W-30が1,280円/4Lだったらダース買いしていたところでしたが。 現在、一番稼働率の高いレガシ ...
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