ペンタゴン7のブログ一覧

F1という大規模な広告戦略と、日本製タイヤの半分以下という大胆な価格戦略の相乗効果によって、町中でのピレリ装着率が飛躍的に増えました。
以前は「このオーナーはクルマ好きそうだな」というクルマしか装着していなかったのに、いまはミニバンでもコンパクトカーでもピレリを装着しています。
そしてピレリに慣れた人が他のスタッドレスタイヤに戻ると…「なんかフラつく」と、またピレリに戻ってくるでしょう。
下手するとサマータイヤのほうがフラつく銘柄もあったりしますから。
アイス & スノー性能がほぼ変わらないなら、安くてフラつかない方選びますよ普通。
私もその一人。
ピレリに関しては性能が変わらないどころか、むしろスノー、ドライ、ウェット性能は上っていう。


氷上性能だけで勝負してきた日本のスタッドレスタイヤも、そろそろ海外勢のドライ & ウェット性能を意識してフラつかないスタッドレスタイヤにならないかなと期待しています。
そうすれば国産スタッドレスタイヤも選択肢に入るのに。

結局まだ融けない雪だけど、もう雪は降っていないからこのまま消えていきそう。
しかしこんな時に性能試験しないでどうするのか。
雪が残っているところでブレーキテストした所、思っていたよりも効きました。

加速時もホイールスピンしにくいし、意図的に滑らせても意外と踏ん張る。


とりあえず、ピレリ・アイスコントロールは3シーズン目だから大丈夫みたい。
溝は…今シーズンで確実に終わるけど。