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先日スバルディーラーに行った時の事。
オイル価格が非常に値上げしていて驚きましたが、無事タイヤを受け取りました。

それは良いのですが、営業が「そろそろ乗り換えを検討されては？」と。
前回も聞いたので、トヨタ傘下になって営業売り上げ目標がかさ上げされてしまったかなと思ってしまいますが華麗にスルー。

しかし愛車の査定額ってのが気になるので、査定を依頼したところ…。
「本来は50万円なのですが、フレーム修復歴有なので20万円ってところです」だそうで。
50万円でも手放す気はないけれど、修復歴有で半額以下ですか。そうですか。
勝手に追突されて、さらに査定額が激減とは泣きっ面に蜂というものです。

「時期によってはメーカーから補助金が出ますので…」と言われても、今のスバルにアネシスから乗り換えてでも欲しい！と思うクルマが無いんだよね。

サードカーならコペンが欲しいけど、スバルでコペン買う訳にもいかないし。
アルトターボRSにMTが無いのは何故なんだろう…。
スズキAGSは小改造でMTに換装できるのに。
でも実用性無視できるサードカーなんだからS660でいいんじゃね？
とか思いつつ。

G4の1.6Lターボなんて出たらググっと来るんですが、どうせMTは無いのでしょう。
インプレッサハイブリッドは不要だから、インプレッサターボを出してくれ。

メーカー全体を見回しても、ファーストカーに欲しいと思える車が無い状況。
仮にアネシスを突如失ったら選べる新車はG4しか無いしなぁ。
100万円くらいで中古の怪しいタマを買って、純正パーツで維持するのもまた一興。
中古ならランエボ、インプレッサWRXかなぁ。
そうなるとFC3Sなんかも選択肢に挙がりかけるけど、航続距離が短かいので却下。
GDAなんて結構安く出ているし、鷹目GDAなんて良いかも。

まあ、20万円の査定額で決心ついたのでアネシスを廃車まで乗り続けようと思えた訳ですが。


スバルディーラーの帰りに、レヴォーグと軽乗用車が事故っているのを見かけました。
状況は、2車線道路を走っていたレヴォーグに1車線道路から(恐らく飛び出した)軽乗用車が側面衝突した模様。
レヴォーグはドアが凹んでいるだけでしたが、軽乗用車は派手にひっくり返っていました。
流石にアイサイトでも、相手が勝手にぶつかってくるのは回避できませんからね…。