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ステッカーを買いにオートバックスに行きましたが、残念ながらステッカーの類の取り扱いはやめたとの事。
残念ですね…。
仕方ないのでウイング側面はお預け。
トランクのステッカーは…これでどうかな？


オートバックスを散策していると気になっていたクルマが置いてあったので中に入ると…センターメーター。
センターメーターって視点移動が多いので運転に集中しにくいんですよね。
運転席前のメーターなら視線を落とすだけですが、センターメーターって車体中央までの視線移動が追加されます。
長距離運転となると、そのわずかな差がどれだけ大きくなるか…。
極力疲れないクルマに乗りたいので、センターメーター採用車は選べません。

センターメーターを採用する現実的な理由として、海外輸出の際の左右ハンドル対応におけるコストダウンも考えられますね。
実際そうなのでしょうが、コストダウンを再優先に考えていないと思われる車両にも採用されている理由は何なのでしょう…。

実際にはセンターメーターであろうとインプレッサにも装着しているデジタルスピードメーターを運転席前に装着すれば良い話なんですけどね。
シフトインジケーター超便利。