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2018年12月16日 イイね!

グレイスのエンジンオイル交換と新しいタイヤ物色

最近体調不良が多く県外へ外出できない状況が続いています。
年末で忙しい事もあるのかな。
でも疲労はカラダが発している重要なシグナルですので、疲れた時は体の望む通り休養を取った方が良いです。
そうでなければ以前の私のように長期間寝込むことになりますから…。

今日は県内の中古自動車用品店でホイール物色していましたがまだまだタイヤ交換が忙しい様子で商品整理も間に合っていないような状況でした。
もう少し時間を置いてから見に行こう。


写真1

今日はグレイスのエンジンオイルが交換距離になったのでエンジンオイル交換。
銘柄はトヨタ・キヤッスル0W-20。
グレイスとの相性は良いんじゃないかな?


写真2

写真は出光石油公式から拝借。

今まで使用していた出光・ゼプロ0W-20は低回転トルクがあり高回転までトルクが落ちず軽く回る良いオイルでした。
走行2500キロ付近でエンジンが冷えているときの振動が若干増えて巡行時のノイズが多少出てきた程度とライフ性能は十分に高いですし。

次のペール缶の有力候補ですね。


長距離走行をする場合はクルマの性能が一番大きく出ますが、タイヤの性能も大きく疲労に関係してきます。
グレイスのタイヤは185/60R15か185/55R16と非常にレアなサイズで選べるのは基本的にエコノミータイヤですので、ロングホイールベースを採用し静粛性に配慮して防音材を豊富に使用し、空気抵抗の少ないエアロボディやエアロパーツを採用するなど長距離走行に適した特性のクルマにも関わらずタイヤのラインナップが非常に残念です。
現在ミシュラン・エナジーセイバーを装着していますがエコノミータイヤである以上もっと上が欲しいと思うのは人のサガか。

タイヤサイズの変更はできるだけやりたくないのですが、純正サイズではなかなか良い銘柄が見つからない…。
悩ましい問題ですが、ミシュラン公式サイトを探していたら185/55R16サイズにプライマシー3を発見しました。
あれ?今までこんなサイズあったっけ?
密林を探しましたがエナジーセイバーしかグレイスのサイズはありません。
185/55R16のミシュランタイヤはミシュラン公式でしか買えない?
もしくはこれから普及してゆくのでしょうか。


セダンらしい快適な移動空間を作るためのキーアイテム、タイヤ。
プレミアムコンフォートタイヤのミシュランプライマシー3はグレイスの走りに似合うと思うんですよね。

現在発見したグレイスに装着できるプレミアムコンフォートタイヤは…
・ヨコハマ アドバンデシベル
・ブリヂストン レグノ
・コンチネンタル ウルトラコンタクト
・ダンロップ ルマン5
そして今回発見した
・ミシュラン プライマシー3
くらいかな。

探せば意外と出てくるものです。
ファルケンZIEX ZE914やシンセラ SN832iも気になるところではありますが。
あとスポーツタイヤも欲しい。

スタッドレスタイヤは基本的に各メーカー一つしかありませんので、メーカーで選ぶ事になります。
メーカーによっては最新モデルと旧モデル、さらには安価モデルがあったりしますけど私が選ぶのは基本的に最新モデル。
スタッドレスタイヤに関してはミシュランを選んで良かったなと。
アイス性能やスノー性能は去年からフリードに装着しているので一切不安ありませんし、それよりも重要なドライグリップ、ウェットグリップ性能はサマータイヤのエナジーセイバープラスより上なのでは?と思う場面もチラホラ。
どうにもピレリはグレイスと相性が良くないようなので、今後グレイスに装着するスタッドレスタイヤはミシュランかなぁ。


タイヤも気になるけれど、やっぱり走りに行きたいな。
Posted at 2018/12/16 19:08:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 点検・整備 | 日記

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