イグニッションコイルのひび割れ（考察2）

　ひびわれたイグニッションコイルを、マフラー用のパテで補修し取り付けようかとも思いましたが、熱対策を取らなければ、ひびわれた個所から再度、ひびが広がっても困るし、まずは、熱対策のテストのためあえて新品を購入しました。

　今まで使用していたイグニッションコイルの部品番号は、「99660210200」です。海外サイトより、「99760210700」を1万7千円/6本（送料別）で購入しました。1本あたり3000円ぐらいです。

　（左：997品番　右：996品番）


　　某雑誌によれば、996品番はひびが入るが、997品番はひび割れ対策がされているそうです。「えっ、そうなの～」って感じです。そんな事、996ユーザーで知っている方はどれだけいるのでしょうか。それに、997品番はポルシェのパーツではないそうです。

　　購入したのも、 Hamburg-Technic社の製品です。


　見た目、996品番とまったく変わりが無く、どこが変わっているのって感じです。安かったから、疑ってみたけど、使ってみればわかるかな～（笑）　正規ならBERU社の方が良いかも。。。。。

　（熱対策）
①断熱シートを貼ってみる。IRSの【ヒートバリヤー】を2000円で購入。（耐熱1100度）

　

　イグニッションコイルのヒビ割れる個所に、断熱シートがまけるように型紙を作成し、断熱シートを貼ってみた。　厚さ1ｍｍのため、うまく装着できるか分からないが、グラスファイバーによる断熱効果は期待できる。

　

②耐熱テープを貼ってみる。ホルツ ガンガムアルミテープを862円で購入。（耐熱310度）



　同じく型紙にあわせて、テープをカットし、貼り付け。厚さ0.5ｍｍのため、フィット感は良い。装着には問題なさそうだが、アルミテープのため、断熱効果は期待できないが、耐熱は期待できるので試してみたい。



③何もしない
　断熱シートも、耐熱テープも張らず、雑誌記載の通りならば、997品番ならヒビが入らないはず、他との対比のため通常使用してみる。



　各2個ずつ熱対策を施したのは、1、3、5番を右側に装着し遮熱板に断熱シートを、2、4、6番を左側に装着し、遮熱板はそのままにすれば、

　　検証目的としては、
　1.遮熱板+断熱シート対策で、ひびが入らないか（1番）
　2.断熱シート対策のみで、ひびが入らないのか（2番）
　3.遮熱板+耐熱テープ対策で、ひびが入らないのか（3番）
　4.耐熱テープ対策のみで、ひびが入らないのか（4番）
　5.遮熱板対策のみで、ひびが入らないか（5番）
　6.何も熱対策せずとも997品番はひびが入らないか（6番）
　　が判別できそうです。

　6番のイグニッションコイルのひびわれ具合を基準に、他のコイルを検証すれば、差が生じると思われ、しかし、断熱と放熱は反するので、コイル自体が壊れる可能性は十分に有、ましてや、熱対策しても焼け石に水の可能性も有、又、部品があわず装着時にエラーコードが表示される可能性も有（笑）
　でも、熱対策できれば安心してひび割れコイルでもパテ塗って使える事でしょう。
　折見てテストしてみたいと思います。
　
　※あくまでも、個人的な感想及び見解を記載しています。