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市原に行く用事があったので午後に袖ヶ浦に寄ってフリー走行枠走って来ました。
ただ体調があまり良くないのか（多分昨日の飲み過ぎ？！）、走ってると気持ち悪くなってきたので無理せずに切り上げました。

袖ヶ浦のフリー走行はポルシェやらエキシージやGTRなど速いクルマも混走するので、後ろ気にして譲る事が多く、クリアラップがなかなか取れません。
やはりH1 Cupのようにワンメークの環境が走りやすくて良いですね。

シバタイヤのフロントが終わりました。
鬼特価の時に入手しておいた185/50R15に交換しました。

★H1CUP情報
H1CUP第3戦　3月8日　日光サーキット
H1CUP特別戦　S660ワンメイクレース 4月13日　袖ヶ浦

まだ空きがあるようです。

同時走行も少なく、プロドライバー同乗アドバイスや他の方の改造など色々勉強になりますよ。

H1Cup第2戦参加しました。

今年は天気もよく寒さもそれ程ではなく楽しく走れました。

H1CUPは、同時走行台数が少ない、プロドライバーの同乗アドバイスあり（しかもワンコイン500円！）、参加者のS660もガチ仕様から軽い改造まであり、同じ改造レベルの方と一緒に走れるのでタイムの比較も出来、非常に勉強になります。


ラインや走り方をレクチャー受けるも、結果的にタイムアップはほぼ出来ず。自分でもなぜタイムにつながらないのか良く分からないままでした。
1コーナーから3コーナーの区間はタイムアップ出来てるのですが、そこから後が伸び悩み。特に最終コーナーが遅いのでストレートも遅い感じです。

次回の日光は仕事関係で欠席ですが、4月の袖ヶ浦に向けて練習します！

写真は呑むラー油さん　いつもありがとうございます。

最後に、ハピワンさん始め運営いただいた皆様、ありがとうございました。

★H1CUP情報リンク貼っときます。
H1CUP第3戦　3月8日　日光サーキット
H1CUP特別戦　S660ワンメイクレース 4月13日　袖ヶ浦

今週末のH1 Cup FSWショートに向けて諸々準備しました。

フロントブレーキパッド交換。
DIXCEL S Typeから中古購入のProject μのHC+に交換。
リアと同じパッドです。制動力と前後バランスが大事かなと、。


SCHROTHのFHR購入したのでヘルメットにアンカー付けました。AraiのGP3という古いヘルメットなのでアンカー取付の穴はありません。穴開け加工して取り付け


タイム測定用のポンダーのホルダー付けました。
定番のCUSCOのやつ。



最後はフロントタイヤのSHIBATIRE TW280 185/50R15を裏組してもらったので交換。

タイムアタックシーズン真っ只中なのですが、諸々週末予定があり、今月は2回かなと。

確定は2月15日のH1 CUPのFSWショート。
前回は初めてH1 CUP参戦でしたが雨でボロボロに。今回はリベンジしたい。

あとは空いてる時に練習で走りたいのですが9日か11日しかないです。本庄も茂原もどちらもフリー走行枠ありますね。
どちらかに行こうかと思います。

ただエンジンルームからのカタカタ音が治ってないのでその週末対応しだいかと。
あとHANSを購入したのでヘルメットにグリップ取付もやりたいし、、。