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2022年01月20日 イイね!

Golf6 GTIドリフト車化

Golf6 GTIドリフト車化AssettoCorsaネタです。

ここの所すっかりアセコルのドリフト遊びにはまってます。
ただ、独りで走ってるだけなんでけどね。なんか沼ですね。奥深すぎです。



実在する峠をほぼ忠実に再現したコースでいかに姿勢や白煙など派手に繋いだドリフトが出来るか、。
使うミッション、繋ぐためのラインどり、振り返しポイント、荷重とスライドを意識したアクセルワークとステアリング操作とブレーキ、、。

思っていたよりなかなか奥が深い。

更に、アセコルは膨大な数のクルマも公開されていますので、クルマの違いを感じアジャストしていくテクニックなども、なかなか楽しい。

で、最近は入手したクルマの改造に手を出してしまいました。

Golf VI GTIをドリ車にしました。

ベース車両は3ドアの左ハンドル、MT仕様のGTI。
RWD化、エンジン変更(約700PSくらい、ドリフト用なので下のトルクを太く)、エンジン音はBMWの6気筒ターボに、ギアレシオ、ファイナルギア変更、サスペンション・スタビ周りの構造データをS15など他のドリ車から移植し、そのままでは動きが安定しないので試行錯誤でセッティング。

全てPC上で定義ファイル書き換えるだけで出来てしまう手軽さ。セッティングの勉強にもなって面白いです。

ブレーキング時や振り返しで少し挙動に安定性欠けてますが、なかなか楽しいクルマになりました。


実車と違って、クラッシュのリスクもタイヤ代もガソリン代もクルマのメンテナンスコストも気にする事なく、多様なコースで、色んな車種で、簡単にチューニングも出来て、走り方も色々試せる。。
レーシングシムならではですね。

ますますアセコル沼にハマりそうです。







Posted at 2022/01/20 00:33:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年01月06日 イイね!

正月休暇2022

正月休暇2022今年の正月は雪のため帰省を諦めたので、急遽元日から家族で修善寺に行って来ました。近場、温泉、雪のないところで前日予約との条件での選択です。

冬型気圧配置なので、伊豆はめちゃくちゃ寒いですが快晴。
元旦から普通に観光してきました。

三島スカイウォーク、世界遺産の韮山反射炉、大室山、シャボテン公園。
こういうタイミングしか行けない観光スポットですね。






それなりに人出があり、ホテルでは普通に呑んで温泉と食事を楽しめ、マスクや消毒は必要ですがかなりコロナ前に戻った感じでくつろげました。
やっぱり温泉は良いですね。

今回、帰路の渋滞回避ルート以外は息子の運転でした。帰省出来なかった事は非常に残念でしたが、こうやって家族4人で旅行出来る事もある意味幸せな事かなと。


Posted at 2022/01/06 22:27:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | Misc.. | 日記
2022年01月06日 イイね!

ワクチン接種証明書アプリ

ワクチン接種証明書アプリ接種証明書アプリ導入しました。

すぐに使う予定はないですが、いざと言うときに使えないと困るので。

マイナンバーカードのNFCカード認証は初めてやりました。少し設定方法解らず時間かかりました。
Androidスマホは設定方法が機種によって違うので、色々つまづく人も多そうです。その点iPhoneはUIが統一されてるので分かりやすい。

ただ、ここに来てまたコロナ罹患者が急増してますね。二回のワクチン接種後4ヶ月ですので、ブレークスルー感染の可能性もあります。なんだかまたうっとおしい状況になりそうです。
Posted at 2022/01/06 07:40:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | Misc.. | 日記
2022年01月05日 イイね!

スタッドレスタイヤ交換

スタッドレスタイヤ交換年末ネタです。

結局雪のため帰省はしなかったのですが、年末にスタッドレスタイヤに交換しました。

4シーズンめ。(途中1シーズンは使わず)
冬季の約2ヶ月限定使用なので減りはそれ程進みませんが、ゴムがだんだん硬化してきてます。横浜の市街地中心ですので、まだ使えるかなと。

交換した夏タイヤは、あと半年くらい保ちそうですね。



Posted at 2022/01/05 17:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | クルマ
2022年01月04日 イイね!

NDロードスター試乗

NDロードスター試乗年末のネタです。

息子リクエストで、BRZ、スイスポに継いでMT車試乗第3弾。
ロードスターに乗ってきました。

昔NDになってすぐに試乗した事があり、6年ぶりですね。当時は、とにかく脚が柔らかくロールが大きく手漕ぎボートに乗ってるような悪印象しかなかったのですが、今回は仕様改良に加え、スタビ+LSD付き仕様と言うこともあるためか、悪い印象はなかったです。

パワーはないですが軽く吹き上がるエンジン、カチっきまるシフト、リニアなステアリング、タイトなドライビングポジションなど、自分でクルマをコントロールしている感、まさに人馬一体感ですね。



これで約300万くらい。

この手のクルマはリセールバリュー考えたらお得なのかもしれませんが、増車はできそうにありません。

実は、本当の狙い目はNCロドの中古車かも。

営業さんと話していて知ったのですが、マツダ2(旧デミオ)のMB15と言うモータースポーツベース車があるそうで、これならなんと総額160万程で買えるようです。車高調、ホイール、タイヤ、シート、LSD入れて200万ちょっとで遊びクルマが新車で作れそう。
買わないですが、面白そう。

息子が自分で買えるようになった時には、MT車はまだギリギリ残っていると思います。
どういうカーライフを送るのか、楽しみです。
Posted at 2022/01/04 19:12:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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「[整備] #S660 4点シートベルト取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/213617/car/3430495/7597846/note.aspx
何シテル?   12/09 22:25
20代の頃はAE86、EP71、AW11でダートラやジムカーナやってました。競技を止めてからもクルマを操る感覚が好きで運転して楽しいクルマを選んでました。 G...
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