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キーケース更新しました。

今まで怪しい中華製を使ってましたが、思いの外、質感も耐久性もあり良かったのですが、さすがに経年劣化してきましたので、更新しました。
格安サイトのWishには見あたらず、eBayで11$。円安のため1800円で格安感はないですが仕方がないですね。

それなりに良さそうなので使ってみます。

もうすぐ車検なのですが、当然今回も通します。　

タイミングベルト、ウォーターポンプなどのエンジン系や足まわりなどの大物は10万Kmあたりで済ませてますので、他に修理が必要な個所があれば、、というところでしょう。
そう言えばフロントドライブシャフトブーツなど交換した記憶がないですが、、。

あとはメンテナンスをどこまでやるか、、。
DSGオイル、冷却水、フロントブレーキパッドくらいかなと。

で、パッド残量を見てみると、認識していたよりローターの摩耗が進んでますね。今後まだ20000km以上乗るつもりなので交換したほうが良いか、、。

ディスクのエッジをみるとかなり減ってるのがわかります。また、スリットが消えかけてますね、。
パーツ手配します。サーキットなど走らないので、普通のディスクで良いのですが、見た目重視で、スリット入りやドリルドにするか、、、。いろいろ探してみます。

オイル交換しました。

同じ全合成油の5W-40。
オイルフィルターはVW-9。

132468km ですので前回から5900km 6.5ヶ月。コロナ禍以降同じようなペースで年10000km程度のペースです。

今月5回めの車検の予定です。

いろいろ劣化や故障懸念はありますが、特に問題ないと言うかコンディション良い状況ですのでまだまだ乗ります。