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AssettoCorsaネタです。

ここの所すっかりアセコルのドリフト遊びにはまってます。
ただ、独りで走ってるだけなんでけどね。なんか沼ですね。奥深すぎです。



実在する峠をほぼ忠実に再現したコースでいかに姿勢や白煙など派手に繋いだドリフトが出来るか、。
使うミッション、繋ぐためのラインどり、振り返しポイント、荷重とスライドを意識したアクセルワークとステアリング操作とブレーキ、、。

思っていたよりなかなか奥が深い。

更に、アセコルは膨大な数のクルマも公開されていますので、クルマの違いを感じアジャストしていくテクニックなども、なかなか楽しい。

で、最近は入手したクルマの改造に手を出してしまいました。

Golf VI GTIをドリ車にしました。

ベース車両は3ドアの左ハンドル、MT仕様のGTI。
RWD化、エンジン変更（約700PSくらい、ドリフト用なので下のトルクを太く）、エンジン音はBMWの6気筒ターボに、ギアレシオ、ファイナルギア変更、サスペンション・スタビ周りの構造データをS15など他のドリ車から移植し、そのままでは動きが安定しないので試行錯誤でセッティング。

全てPC上で定義ファイル書き換えるだけで出来てしまう手軽さ。セッティングの勉強にもなって面白いです。

ブレーキング時や振り返しで少し挙動に安定性欠けてますが、なかなか楽しいクルマになりました。


実車と違って、クラッシュのリスクもタイヤ代もガソリン代もクルマのメンテナンスコストも気にする事なく、多様なコースで、色んな車種で、簡単にチューニングも出来て、走り方も色々試せる。。
レーシングシムならではですね。

ますますアセコル沼にハマりそうです。