masa_のブログ一覧

程度が良い中古のCUSCO製スタビライザーが入手出来たので交換しました。

BLITZのZZ-Rのバネレートは前後4kgf/mmなので少し柔らかめ。広場トレーニングの際に、ロールが大きいのを確認していたのでバネレート上げるか、スタビライザー導入検討してました。



交換の難易度は高くないです。
スタビリンクとの固定ボルトを外すのに結構トルクが必要ですが、スタビ固定ブラケットの取り外しもあまり苦労することなく交換出来ました。

見た目の太さは純正と比べて極端に太い訳では無いですが、純正比F230% R260%だそうです。


テスト走行しましたがすごく良いです。
ガチガチではなく、適度にロールは感じられる硬さなので各段にコントロールし易くなりました。

めちゃくちゃ楽しいクルマになりました。

これでサーキット走行仕様完成です。

先週末、コロナ明けの病み上がりでしたが、久し振りにドリル穴空け作業しました。

S660はとにかくアンカーを取り付けるスペースがありません。

シート後ろの両端を渡すバーを付けそれに巻き付け固定する方法が一般的なようですが、バーに4万円も出す気になれず、ドリルで穴空けしてアンカーボルトを取り付けました。

しかし、穴空け出来る場所も非常に限定されているし、エンジンルーム側の作業性も悪いです。
仕方が無いので、穴空け作業がやり易い場所に取り付ける事にしました。
こんな感じです。





結果的に本来のベストな位置より、端に寄った場所になりました。高さも本当はもっと下が良いのですが、。
まぁ取りあえずこれで4点シートベルト使えるようになりました。