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今日は20℃超えていきなり春です。

暖かくなったからと言う訳ではないですが、冷却水系弄りました。

定番のサーモスタット交換です。
ホンダ純正品を流用し開弁温度を82℃→78℃にします。
交換時にクーラント液が1リットル以上漏れるので補充のために純正クーラント液1リットル用意しました。
結局、漏れたクーラント液はほぼほぼセットしたゴミ袋で回収出来たので買わなくて良かったのですが、せっかく買ったので新しいクーラント液補充しました。


ついでに、吸気温度を下げる定番チューニングのスロットルバルブへの温水循環をバイパスする施工もやりました。
パイプを繋ぎ変えるだけです。
サーモスタット交換と同時にやるとクーラント液も漏れず、またインタークーラーも外すので作業が楽です。




結構安価にカンタンに出来るチューニングですが、効果はかなりありました。
水温は80℃以下、吸気温度も50℃以下くらいをキープ。
今までは季節関係なく水温90℃、吸気温度は70℃になってましたから効果絶大です。