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FSW行って来ました。
FORMULA DRIFT JAPAN開幕戦です。

D1と同じ100Rからヘアピンの順方向のコース。
FDJはD1と違って点数化されておらず審査員のジャッジで勝敗が決まります。
出場者も国際色豊かでD1とは雰囲気違います。

目玉は、WRCチャンプのロバンペラ。
残念ながらミスで決勝までは残りませんでしたが、エビスで圧倒的な車両コントロールで優勝したテクニックを見る事ができました。

久しぶりの富士スピードウエイ本コースは天気も良く気持ち良かったです。

来週筑波サーキット開催されるS660 FUN TIME TC1000のために、リアタイヤ新調しました。
NANKANG NS-2Rの 195/50R15。リアタイヤ15インチ化です。
フロントと同じホイールにしておくと、コストや使い回しの点で便利かと思い、15インチの5.5J Et40くらいのホイールで試してみました。

NS2Rはサイドウォールがかなり立ったデザインなのでかなり横に出ます。ただでさえ5.5Jに195は太いのでホイールが引っ込んで相当カッコ悪い見た目です。
乗った感じもリアの剛性感が減った感じです。が、サーキットではリアの粘りが良くなり滑り出しがマイルドになりそうな感じもあるので取りあえずTC1000走ってみます。




見た目不細工ですが、コレはコレで競技車両っぽい感じも出てるかな、、。