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電動インパクトレンチ買いました。

以前から欲しかったのですが、使用頻度と価格が合わないと思い踏み切れなかったのですが、最近のタイヤ外す頻度や固いボルトやネジを外す事を考慮して導入しました。

色々調べてアストロプロダクツのオリジナルがコスパ良かったのですが、それでも2万超。
コスパ考えて結局アマゾンの安いChina製にしました。
8000円程でドライバービットやドリルビットも付いてます。（使わないと思いますが、、、。）

ビット付け外しが固いとか、付属のビットはセンターずれてるので使えないのがあるなど問題ありますが、元々持ってるビットを使うので問題ありません。

トルクも十分でタイヤのナットは問題なし。
タイヤ脱着がめちゃくちゃ楽です。
今後、固着したボルトやナットの取り外し、ストラットの分解など色々使えそうです。

車高調整しました。

BLITZ ZZRは中古購入した時の車高設定がちょうど良かったので、そのまま使ってました。
が、自宅駐車場の傾斜で腹を微妙に擦るので、少し高くしてみました。

様子見するために前後8mm高くしました。



結構見た目が変わりますね。
特にリアタイヤは15インチ化に伴い少し小径になったのでクリアランスが目立ちますね
乗ってみると腰高感もあります。

もう少しだけ下げてみるか、、。

最近、息子が壊したパーツの修理ばかりやってる気がします。

GTIのホイールを思いっきりガリったようです。
左側前後。特にフロントは酷く、リムが欠損してます。



元々、安い中古ホイールなのでガリ傷はタッチアップで塗ってOKなのですが、さすがコレはリム修復が必要です。

アルミホイール用のパテで思いっきり盛り、1週間放置して固着。


ドリルとヤスリビット、各種サイズのヤスリ、研磨用サンドペーパーでリム修復します。
当然キレイなRの形状は出来ないですが、雰囲気で、、。







スプレー塗装は面倒なのでタッチアップで塗装します。
近くで見るとグダグダ。


離れてみたらそれ程目立たないのでこれでOKかな。

S660 Fun Time TC1000走行会、参加してきました。

初の筑波サーキットでしたが、コンディションも良く、また同時走行台数も少なくめちゃくちゃ楽しく走れました。
また、オフ会も同時開催でしたので、S660乗りのお友達も増えました！


S660でサーキット走ってるクルマの仕様見ると参考になりますね。でもタービンやら冷却系やらタイヤやら空力やら諸々すごすぎて、改造沼にハマりそうです。




写真は、呑むラー油さんから頂きました。めちゃカッコ良いBest Shotです。ホントありがとうございます！！

主催頂いたtakeさん始めサポートして頂いた皆さん、本当にありがとうございました！！