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昨日交換したフロントブレーキパッドとタイヤと、その後に実施したキャンバー角の見直しとトー調整の確認と慣らしのため、箱根を軽く走って来ました。

今回導入したSEEKERのType Cの中古パッドをローターと摺り合わせた後の感触では、DIXCEL Type Zより初期制動力は低い感じですが、踏力に応じて効く感じでこっちのほうが好みです。
NS-2Rは軽く皮むき程度。ウエットでも結構グリップしますね。

また、アライメントを少し見直しした結果、直進安定性、旋回時の動き共に良い感じになりました。

これで来週土曜日に、天気良ければ本庄サーキットのフリー走行行って来ます。