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家族都合がつかず断念したＦＳＳＴ。

でもなんと１週間前にＥＴＣＣ富士があるんですね。

少し高いけど、台数少なそうなので魅力的かも。。
まだ他車との絡みが下手なのでレースクラスではなくタイムアタッククラスです。

ドライバーズレクチャーとかもあるし、、過去リザルト見るといけそうなタイムだし、、。

ＦＳＳＴと日程近いですが、どなたか一緒に走りませんか？

Ariesさんの呼びかけもあり、出場を決意しました

申込み用紙印刷してたら嫁さんから

「その日は幼稚園の行事だからクルマ使うよ
前から何度も言ってるけど！(T^T)」
。。。

参加どころか応援も行けません(=_=;)


仕方ないですね

次回の第3戦に出る事にします！

今日は横浜市は午前中は雨はなんとか降らなかったようです

筑波のCT参加のみなさんはどうでしょうか!?


さてGOLFの新しいラインナップ、Trendline、試乗してきました

1.4のターボTSIと7速乾式DSGの組み合わせですが、すごくいいです


普通に使うには全く問題なし
扱いやすく自然です

シフトダウン時のフリッピングや、アクセルを多め踏んだ際のシフトタイミングなど本当によく出来てます

複雑なメカなのにそれを感じさせません

よく出来てる
しかも燃費もいい、、。

今までの1.6のNAは乗った事ないですがほぼ同じ値段でこのパワートレーンは、はっきり言ってお買い得だと思います


ジェッタにこのパワートレーンが載って250万切るなら、セダンを捨てられない日本のお父さんには超お薦めです!!


ちなみにMモードでの7速の表示ですが、基本的にGTIと同じ1-6ですが7速になると2-7に自動的に切り替わります
なるほど(^^ゞ

FSW出撃したい！

でも雨なので行けそうにない(=_=;)

嫌な季節です。

本日、久しぶりに深夜の密会です♪

また某寿司屋の駐車場です。

目的は。。。。？
とあるブツをハイエナさせていただきました。
Ｂさん、どうもありがとうございました。


ついでに脚の味比べしました。

やはりサーキットスペックはいいですねぇ。
それと比べるとウチのはやはりファミリー仕様！！
（ま、それを狙っていたのでいいのですが、サーキット走るともう少し高いバネレートをほしくなります。）

それから、ブレーキ。。
今のＧＢＲ－Ｓでも全然不満はないのですが、ＣＯＸモノブロックのソリッド感は、乗ってしまうとやられちゃいます。。（笑


でも消耗品にお金かかるので、今のままで我慢です。。
「走る金がなくなったら元も子もないだろ」　っと、自分に言い聞かせました。（爆