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やっとタイヤ決めました


オクを徘徊する事一ヶ月、やっとgetしました。
。

探す条件としては、今はほとんど走らないのでサーキットスペックにはそれ程拘らず、しかしそれなりのグリップとスタビリティは欲しかったので、ネオバやイレブンやスタスペなどの国産ハイグリップではなく、いわゆるプレミアム系を探しました。

第一候補は以前履いてライフとグリップの総合性能が高かったミシュランPS2、国産ではADVAN Sports、POTENZA 050Aなど。

なかなか程度が良く安い出物がないのです。
でもよく調べたらスタスペの新品って18000円位で買えるんですよね。新品でもいいかと思い始めた頃に出物が、、。


で、結局決めたのは、
ピレリPZero System ASです。

モデルとしては古いのですが、2009年製でほぼ10部山、何よりポルシェとヘラーリの認定タイヤと言うのに惑わされポチりました。


取り付けは今週の土曜日です。

楽しみです
、

走行距離　50200ｋｍ　前回交換から、、、
忘れました。。

途中継ぎ足ししましたが、かなり交換していません。
街乗り中心で、今年は帰省もしなかったのでついついサボってました。

いつもスーパーオートバックスの江田店。
ついでに見た新品のタイヤの溝の深さに唖然として、やはりタイヤ交換も決意しました。

今タイヤ物色中です
そもそも今のNeovaはかれこれ二年以上前に購入したものです。
冬はスタッドレスなので使わない時期があるとは言え、サーキット走行もしてる事を考えると随分長持ちです。

しかも、まだスリップサインまでは少し溝があり、最近は雨が少ない事も有りあまり交換の必要性を感じていなかったりします。
休日出勤の深夜帰宅での首都高横羽線では不安なく踏んでいけてます。

タイヤの寿命ってどうなんでしょね。ハイグリップタイヤって普通のタイヤと比べたら減っててもかなりグリップする訳ですから、雨の時の性能に問題がなければ大丈夫なのではないかと思ってます
雨でダメな基準ってどうなんでしょう。

真っ直ぐな溝があれば、大丈夫な気がしてますが、，。
でもこんなところでケチって事故ったらそれこそアホですからそろそろ交換します


という事でオク物色してます。

ココのところほぼ毎日終電かタクシーだったので、久しぶりに２２時台に帰って来て駅の近くのスーパーが空いてたりすると何故か嬉しかったりします。
でもお目当ての刺身は売り切れで少しだけ残念でしたが、まあそんな事は些細な事で、うちに帰ってゆっくりとワイン呑みながらヤフオクでタイヤ物色してるプチ幸せな夜です。。