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天気と体調が良ければ、12月1日の土曜日は、第二回わが家のモータースポーツデーにします。

午前中はFSWで私が走り、午後は中井サーキットで息子のカートです。

少し古いネタですが、11月11日に厚木の日産テクニカルセンター内で開催されたクルマ未来祭に行ってきました。

日産の研究開発施設をナマで観れる事や、旧日産車やレースマシンのパレード、GTR同乗試乗などもあり相当の人出でした。

個人的には風洞実験、環境実験、3D CAD、クレイモデルの加工などの施設を興味深くみてきました。
こういった施設はほんの一部なんですが、工業製品としてのクルマの開発技術の奥深さを垣間見ると同時に、自動車産業の巨大さを感じました。

施設内は写真撮影禁止なので、展示してあった旧車の写真をアップします。


憧れだったシルビアの市販ラリーカー240RS

、240ZGのパトカー、


懐かしいB310サニー、


R32カルソニックスカイラインGT-R（当日も星野さんがデモでドライブされてました）、


NoteベースのEVレース車両

Up!乗りました。

トータルでなかなかイイクルマだと感じました。
これって競合は軽 or Vitsクラス？
価格的には中間な気がしますね。

カタログスペックは知りませんが十分なトルクの立ち上がりでキビキビ走るし、ドイツ車特有の剛性感はしっかり感じられます。暗かったので、内装はわかりませんでしたが、外観は安っぽさは感じられず好感が持てます。

試乗のお目当ては実はASGだったりします。感想はまさに2ペダルMT。DSGのように知らないウチにコンピュータがシフトチェンジしているのではなく、MTのクラッチ操作を早く正確にコンピュータがやってくれている感覚です。シフトダウン時のプリッピングも良い感じです。
1と2速の間に特にタイムラグを感じる点はまだチューニングの余地はあると思いますが、総じて良くで来たミッションだと思います。

やはりクルマを操作する基本的なところが良くできてますね。

これ、定価はGTIの半額なんですよね。。。

初めての曲がり隊カップ、いって来ました。

天気も良く、景色も良いサーキットで非常に楽しめました。ランク分けの妙で、ヘボいタイムでもBクラス2位を戴いちゃいました(^^;;

初のスパ西浦。難しいコースでした。タイムアップなかなか出来なかったですが、三本目はサーキットタクシーで坂本選手に頂いたアドバイスを意識して少しタイムアップ出来ました。

しかし、調子に乗って1コーナー少しハミ出し右がグラベルに、、。ここのグラベルは、後の処理が大変でした。アンダーカバーの中やブレーキキャリパーの中まで入り込んで約一時間悪戦苦闘(^^;;

とにかく非常に楽しい一日でした。
主催者、運営の方お疲れ様でした＆ありがとうございました。

明日はいよいよ曲がり隊カップです。
初のスパ西浦、楽しみです。
朝4時出発予定です。
今夜は早く仕事切り上げねば、。