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ワーゲン二俣川はGW中もやってます。
フロントバンパー修理見積してもらいました。

ファミレスの駐車場でぶつけられてしまい、相手の保険での修理です。
バックでぶつかったようで、相手のクルマ（RAIZE）はリアサイドのフェンダーモールが外れる程変形したようです。
こちらはぱっと見ほとんど判らないくらいの被害でした。流石にドイツ車。




しかしよく見るとバンパーが押されて接合部がズレてます。内部のステーが変形してるのでしょう。




個人での修理なら、バンパーの傷をコンパウンドで磨いて内部のステーを交換する程度で妥協しても良いのですが、相手保険での修理ですからちゃんと治してもらう事にします。

修理方法はお任せで見積してもらったら29万との事。バンパー一式、ナンバープレート含めて交換だとこうなるようです。
ちなみにバンパーはEdition35用のが入手出きるのか心配してましたが、取り寄せ可能なようです。5週間くらいかかるらしいです。

GW前半のネタです。

4月20日に東京タワーの3～5階にオープンした、E-SPORTS体験施設TOKYO REDに行って来ました。
想定どおりGW中の雨の日なので、混んでました、

お目当てはドライビングシュミュレーターのコーナー。
VR、シートが可動式のものなど乗ってみたかったのですが、予約制で時間切れ。結局アセットコルサのドリフトサイトを運営されているGAYA FACTORYさんのシミュレーターを試しました。
アセコル自体はいつも自宅で遊んでるので新鮮味ないのですが、3画面表示と、FANATECのハンドルコントローラーがリアル感高くて良いです。


このペダルコントローラー、、欲しいです。ブレーキとクラッチがめちゃリアル、



このドライビングシュミュレーターコーナーですが、結局ほプレステのグランツーリスモとPC版のアセットコルサで構成されてました。自宅との違いはハンドルコントローラー、ペダルコントローラー、シートとディスプレイ環境です。
本格的レースシムソフトが個人で楽しめている事と、コントローラーをアップグレードすれば相応なレベルの環境が出来てしまう事を再認識しました。
ありがたい事です。


次のアップグレードはディスプレイ環境かな、、。
３画面は難しいのでVRゴーグルか、、、。