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すっかり暖かくなってきました。
まだ、朝晩は少し寒いですが、桜も例年より1週間以上早く咲いているようで、いよいよ春ですね。

スタッドレスから夏タイヤに交換しました。
順調に減ってます。ほぼスタッドレスの機能はないですかね。。

夏タイヤは、2セットめのATRですが、かなり減ってますね。2020/10から約2年半。冬季を除けば20000kmくらい走行だと思います。
今シーズン途中で交換かな。

ブレーキ系は、フロントパッドはまだ行けそうですがローターの減りは進行してます。リアは逆にローターよりパッドがへって来てます。
ローターは探してますが、なかなか安い掘り出し物が見つかりません。

久しぶりにディーラーに行きました。

昨年10月の車検の時にやってなかったクーラント交換のためです。
前回は、ホイールがはみ出してるので入庫拒否され実施見合わせてました。スタッドレスの純正ホイールの最後のタイミングで交換しました。
交換は1時間程。約1諭吉でサクッと終わりました。

展示してあった8型GTIをじっくり観ました。
それ程巨大化してないので、見た目の印象は悪くないです。
インテリアはピアノブラックが多用され、デジタルメーターや各種スイッチも最近の車っぽく、落ち着いた印象です。
スポーツと言うよりラグジュアリーな感じです。



買い替えのモチベーションは全くないですが、相変わらずバランスの良いクルマな感じです。




ついでに、フロントバンパーのリップ部分の部品の値段ききました。
リップ部分だけ販売されてはいましたが、なんと5諭吉。
しかも例によってドイツから取り寄せのため4週間以上の納期。

コスパ考えたら交換修理しない結論しかないので、このまま乗ります。