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2010年11月15日

役割終わった…「シビック」国内向け生産終了へ

ホンダが乗用車「シビック」の国内向け生産を年内にも終えることが15日、明らかになった。


 在庫がなくなりしだい国内販売も終え、1972年の発売以来、40年近い歴史の幕を閉じる。

 シビックは70年代、世界で最も厳しい米国の排ガス規制を初めて克服したエンジンを搭載し、低燃費の小型車として大ヒットした。ホンダの乗用車事業を軌道に乗せたことでも知られる。国内累計販売は同社で最多の約300万台に達する。

 2009年の国内販売は約9000台と低迷し、「シビックの役割は終わった」(広報部)と判断した。

 シビックは国内向けガソリン車の生産を8月に終え、ハイブリッド車の生産も年内に終了させる。ただ輸出用の国内生産と、北米など海外での販売は継続する。

読売新聞より)

最近の日本市場ではまったく目立たない存在となったシビックが日本で絶版となるとのニュースが入ってきました。

私が学生の頃は最初に中古のシビックを買う同級生・先輩・後輩(ワンダーシビックとかグランドシビック)が何人かいたので、よく乗ったもんです。燃費がよくて、大人4人が乗れて、カッコよくて・・・という感じでした。あまりに周りにホンダ派が多かったので、ひねくれ者の私はN14パルサーに乗っていました。

シビハイが出た頃の日本はミニバン全盛となってしまい、3ドアハッチバックの車は見かけなくなってしまいましたね。次はアコード・・・にならなければよいのですが。ウチの実家の母がアコードに乗っているので、絶版になったらとても寂しいです。
ブログ一覧 | くるま全般 | 日記
Posted at 2010/11/15 22:54:33

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Iichigoriki07さん

この記事へのコメント

2010年11月16日 0:19
残念です…
個人の所有の経験はありませんが、3、4、5、6代目を営業車として乗っていました。
「役割は終わった…」とのことですが、初代は、空冷エンジンに傾倒したあげく左前になりそうだったホンダを救ってくれた「救世主」であり、3代目はホンダとして初めてカーオブザイヤーになった訳で…
「フィット」という名前を「シビック」に変えて欲しいです。
コメントへの返答
2010年11月16日 7:41
海外では引き続き存続するようですね。スポーティーでお手頃価格という位置付けで売れなくなったのが痛いですね。
2010年11月16日 4:25
おはようございます

私は、シビック・シャトルに乗っていました。

「役割は終わった…」このフレーズが、寂しいですネ。
コメントへの返答
2010年11月16日 7:44
おはようございます。

同社の中にはシビックへの思いが強い方は沢山いると思います。不採算部門となったのが何とも残念ですね。
2010年11月16日 6:39
寂しいな〜
「昭和の終焉」って気持ちです(T ^ T)
子供の頃に見た当時としては珍しいオレンジの車体色とCVCC、RSのエンブレムが懐かしいです。
コメントへの返答
2010年11月16日 7:47
寂しいですね。

旅行でレンタカーを借りるときは燃費がいいのでシビック希望で出すことが多かったので、何度か乗った事があります。

ファミリーカーながらエンジンがよく回って楽しかったです。
2010年11月16日 8:40
おはようございます。
シビックが無くなるのは寂しいです。

日本の車は車種が多いので、コスト削減で削らなきゃいけなくなったんでしょうね。

シビックは、電気自動車で復活するかもです。
コメントへの返答
2010年11月16日 20:44
こんばんは。返答遅れました。

車種もチャンネル数も大杉なんでしょうね。普通のハッチバックやセダンではユーザーに納得してもらえなくなったのかもしれません。

シビハイは海外では評価されているようですし、誰か逆輸入するマニアが出てきそうな予感がします。

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