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イイね!
2007年01月12日

私スイカ持っていないんです

私スイカ持っていないんです 首都圏でJR乗る人なら大多数の人が持っているであろうスイカですが、私は転勤になるときに返却してしまい、今は持っていません。

更に今の部署では出張以外でJRを使うこともないので、イコカも持っていません。

ちょっと古い話ですが、帰省した際に小田原駅でグリーン券売機を見たら、写真の通り現金が使えません。車内で精算したら割高ですから、新幹線から乗り換えた人はどうやってグリーン券を買ったらいいんでしょうか。こういうところもJR東と東海の仲が悪いのがわかります。

私の友人が新大阪から東海道新幹線に乗ろうと近郊の駅でイコカで入場してしまったんですが、東海道新幹線はイコカの範疇外ゆえ窓口に並ばされて、精算をする羽目になり、予約していた新幹線に乗り遅れて次の便の自由席に乗っていったことがあります。

東海道新幹線とスイカ/イコカ、相性最悪です。覚えておきましょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/01/12 22:25:46

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この記事へのコメント

2007年1月13日 0:02
現金挿入口はあるのにチャージ専用なんですよね。せめて新しいスイカの発券できればいいんですが、まったく不便なもんです。 

旅客サービスとしてはJRへの民営化直後より後退しているような気がしてなりません。
コメントへの返答
2007年1月13日 0:16
新宿駅の小田急とJRの連絡改札ではスイカは使えるけどイコカは使えないらしいです。張り紙がしてありました。同様にパスモでグリーン券が買えるかどうかは試してみないと分からないでしょうね。

JR民営化のせいか分かりませんが、JR西の若い社員は他JR線の知識が乏しいですね。年末の帰省の際に大阪市内⇒登戸の乗車券を買おうとしたら、登戸を知らないため、私が時刻表を見せて説明しなければなりませんでした。ダメな会社ですわ。
2007年1月13日 2:49
Suicaを買うにはデポジットが要ったり、
切符を買っても座席の保証をしないグリーン車をつないでみたり、しかも
混雑具合の分からない改札外で買わないと割引しないなんて、乗客に博打めいた
ことを強いたり、稼げればそれでいい的な悪意を感じてしまいます。。。
コメントへの返答
2007年1月13日 9:16
朝の横浜駅からの上りでは100%座れません。それでも乗る人はいます。あの時間帯ではパラパラ立っている人がいるだけで贅沢な環境に見えます。

急いでいる時に限ってチャージ額が2桁なのが腹立たしいです。機械に通さないと足らないのが分からないのは何とかならないんでしょうかね。
2007年1月13日 2:57
連投ですみません。
改札外というわけではなく、車内か駅(恐らく改札内・外)かという切り分けのようですね。
コメントへの返答
2007年1月13日 9:18
ホームにも券売機があります。ただ、写真のようにキャッシュが使えないふざけた機械です。しかも1000円札と硬貨だけ。

クレジットスイカで、チャージ額が少なくなったら自動的にチャージする機能があれば、チャージという行為自体がなくなって便利になると思います。
2007年1月13日 16:14
はじめまして。

名古屋駅で「トイカ」での新幹線の乗り継ぎもNGです。
決して会社の仲が悪いのではなく、ICカードと新幹線の相性が悪いかも...
コメントへの返答
2007年1月13日 23:18
いらっしゃいませ。コメント有難うございます。

東海同士でもダメですか。ICカードで新幹線に乗れないようにしているから、わざと使いにくくしているのかもしれませんね。

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「2027横浜園芸博 観に行くつもり http://cvw.jp/b/215313/49020091/
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