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イイね!
2007年06月18日

名古屋行き②

名古屋行き② もうひとつ「ワイドビューひだ」ネタです。

ディーゼルカーはなかなか面白いです。電車よりもクルマに近いですね。同じ内燃機関であることを実感しました。

信号が黄色になると運転手がスピードを落としますが、クルマのエンジンブレーキがかかったようなエンジン音がします。運転手の手の動きを見ているとハンドルをちょっといじったような感じでした。

また、信号が青に変わったり、上り坂になるとフルスロットル!という感じでエンジンが唸るのが面白かったです。これまた内燃機関的でした。

この列車は最高速度120km/hですが、加減速のとき以外はとても静かで、ディーゼル独特のブルブルした振動もなく、とても乗り心地のよい列車でした。

そういえば昔乗っていたプリウスは非VVVFの電車に近かったですね。ブレーキを踏むとひゅーんと唸って電気を溜め込むし、加速する時もモーター音が聞こえてきますし。今のプリウスは電気自動車っぽさを消そうとしているらしいので、ここまでわからないかもしれませんね。
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Posted at 2007/06/20 21:07:41

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この記事へのコメント

2007年6月20日 21:22
こんばんはです。 
電車電車は、全然無知なので、わかりませんが、良い電車があるんですねー!
コメントへの返答
2007年6月20日 21:32
中学生のときから一時鉄道から離れていたのですが、子どもが鉄道好きになったので20数年ぶりに復活しました。

ドライブと違って車内をうろついたり、好きなことができるので電車での遠出も面白いですね。
2007年6月21日 1:09
最新のディーゼルカーには乗ったことがないのですが、昔ながらの黒煙を吐いて頑張る気動車には不思議な安心感というか、安定感を感じていました。
イマドキは電車ともディーゼルカーとも言えないハイブリッド列車も出てきたようです。(エンジンで発電&バッテリーに蓄電→モータ駆動です)
コメントへの返答
2007年6月21日 19:39
かつての名機DF50型機関車とレッドベアーことDF200型機関車が軽油で電気を起こして動く仕様ですね。

ワイドビューひだの車両は0からの加速もいいので、ちょっとディーゼルらしくないかもしれません。

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「2027横浜園芸博 観に行くつもり http://cvw.jp/b/215313/49020091/
何シテル?   04/05 21:39
旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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