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2007年07月07日

スクールゾーン 無法車両 警察・住民、対策強化の動き

スクールゾーン 無法車両 警察・住民、対策強化の動き スクールゾーン 無法車両 警察・住民、対策強化の動き
2007年7月7日(土)19:38

 自動車通行止めのはずだったさいたま市のスクールゾーンで4日朝、集団登校中の男児が車にはねられ死亡した。逮捕された男は「裏道として使うこともあった」と話しており、通学路が渋滞の「抜け道」となって危険と隣り合わせとなっている現状が浮かび上がった。一方で、標識無視の違反車を、住民の協力で減らした地域もある。ゾーンを有名無実化させないためには、地域が一体となって事故防止に努める必要がありそうだ。

 埼玉県桶川市で6日朝、乗用車を運転し、スクールゾーンに進入した後、逃げようとした会社員(45)が道路交通法違反(通行禁止場所通行)の疑いで現行犯逮捕された。県警によると、県内でゾーン進入容疑での逮捕は「聞いたことがない」という。


朝日新聞より

朝の通学時間帯に通学路を車両通行止めにする規制が守られず、子どもが犠牲になりました。私の実家周辺も同じような規制をしている道がありますが、ゲートを作って物理的に入れなくなっているところもあれば、何もしていないので誰も守っていないところもありました。

埼玉県警が進入⇒逃走した男性を逮捕したのは「守らないとこうなるよ」的な見せしめだと思います。通る必要があれば、禁止時間帯よりも早く通過すればいいのです。私はそうしていました。

以前カセットテープを入れ替えようとして余所見をしたら、通学中の小学生の列に突っ込み、何人か亡くなった事故もありました。少子化の現在、子は宝ですので、通学中の子どもに危害を加えたらペナルティを重くしてもよいのではないでしょうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/07/07 22:20:04

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この記事へのコメント

2007年7月8日 0:42
私も以前、ある通学路で、自転車がかなりのスピードで児童に衝突する危険のある地点があり、対策をとるよう管轄の役所と学校に申し入れしたことがありました。しばらくコーンを置いただけで、あとは元通りでした。
死者がでないと動かない行政と警察、事前に対策をした話題よりも、悪者はこれだというセンセーションな話題しか取り上げないマスコミ。でもおそらく、もっと声を上げない私たちにも問題があるのでしょう。成熟した社会にしていきましょう。
コメントへの返答
2007年7月8日 1:35
コメントありがとうございます。私がかつて所有していたSVXと同じ色ですね。

自転車は歩行者の敵です。もうすぐ道路交通法が変わるので、歩道を走らないで車道を走る自転車が増えてきたように見えますので、少しでも状況が改善されればいいと思います。

子どもが少なくなって、小学校の統廃合が進み、長距離を歩く子が増えていると聞いています。安全のためアメリカのようなスクールバスも考えなければならないのでしょうか。

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