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この前の土曜は今年初のゆる活（本物に出会う版）でした。

群馬県みどり市は日本史で必ず習う岩宿遺跡がある市で、相沢忠洋さんが旧石器時代の日本にも人々が生活していたことを示す石器等を発見した場所です。旧石器時代といえば、マンモス。マンモスをモチーフとした「みどモス」というキャラさんがおり、お誕生日会イベントがあったのでアクシオ運転して参加してきました。

毎年この時期にやっていて、去年は受験で行けなかったので2年ぶりの参加です。



地図アプリでルートを確認してみたら、下道を結構走るルートになることが判明。北関東道のインターが最寄ですが、結構な大回りになってしまうので、これは仕方がないことでしょう。

推奨ルートは東北道佐野藤岡インターからＲ５０で北西に進むルート。



首都高を通るのは極力避けたいので圏央道ルートを見てみたら、関越道の本庄児玉インターからＲ４６２で北へ向かうルートと⇩の東松山インターからＲ４０７で行くルートが出てきました。これが高速代節約できるし、片側２車線の道が多いということでこれで行くことにしました。



東松山から熊谷までは熊谷松山道路という県道で、片側２車線で有料道路並みの快走路。と思ったら２０年前までは有料道路だったようです。熊谷から先はＲ４０７、こちらも便利でよいです。
というわけで、たぶん東北道経由よりも早く着いたのではないかと思います。こういう道を知っておくといいですね。

会場はながめ余興場という戦前に建てられたクラシックな劇場で、これを現役施設として使えるのは奇跡のようなところです。土足禁止ですが、令和の世ですので床暖房はしっかり効いていてありがたかったです。

今日の主役、みどモス
マンモスなので年齢は永遠の35000歳
多分ゆるキャラ界で最年長でしょう



豪華ゲスト

ぐんまちゃん

前日までタイ出張とご多忙なのにやってきました（影武者かもしれませんが・・・）。
誕生日ケーキのイメージの衣装らしいです



たまたん

玉村町のマスコット
頭は中国料理の飾りではなくて薔薇の花の形らしい



キノピー

桐生市のマスコット
のこぎり屋根の工場をモチーフとしています



ゲームやったりプレゼント抽選会やったり、と非常に楽しい一日でした。
往復３００ｋｍ強でしたが、また行きたいですね。

東海道五十三次で有名な薩埵峠の富士山を見ようと思い、昨日車で訪ねてきました。

三連休の中日でしたが、出発を早めたら渋滞していなさそうな予測が出ていたので、それに従い６時４０分くらいに出発。
８時半前には着きました。

晴れの予報だったのですが、山頂に雲がかかっておりこんな感じ。
またいつか再訪します。
超有名場所ですが、地形の都合広い駐車場がなく、時間をずらしていかないと駐車場に入るのは困難な気がします。さらに国道を離れて山を登っていく道はすれ違い困難でした。よって、人を選ぶ場所ですね。



歌川広重の絵はこんな感じ



これだけで帰宅するのは勿体ないので、車で20分くらい離れている久能山東照宮へ初詣。小学生の時に行ったことがあるのですが、それ以来の訪問です。

久能山東照宮への行き方は大きく分けて２つ。
日本平ロープウェイで行くか、ふもとから1159段の階段を上っていくか。まだ気持ちは若いので後者で行ってみました。

のっけから絶望的な光景ですね
鳥居の上に見える地点まで登らなければなりません・・・・



15分くらいで着きました。
標高差200mちょいです。
日光ほどキンキラキンではありませんでしたが、そこら中にある三つ葉葵がよかったです。



残念ながら帰る時間帯には富士山はきれいな姿を見せていました。（富士川ＳＡにて）




おすすめスポット

★
★

イオンモール高崎では、年末年始の期間「ぐんまちゃんジャック」状態ということらしいので、時間が空いた元旦の夕方に観に行ってきました。
それなりに混雑しているだろうということで、閉店時間近くに行けばゆっくり見えるのではと思ったわけです。

なお、このイベントはすでに終わっているので、このデコレーションは撤去されていると思われます。1月3日にはぐんまちゃんがお店を練り歩いたらしいですが、大混雑でしょうからパスしました。



JR東日本の休日おでかけパスを使います。週末と年末年始に発売される、首都圏近郊が乗り放題のお得なきっぷですが、高崎・宇都宮は範囲の外なので乗り越しになります。

高崎で降りる際に乗り越し精算の機械に入れてしまうと、切符が吸い込まれてしまうので、必ず駅窓口で精算するか、事前に乗り越し区間の切符を買っておくかのいずれかの方法で対応します。後者はえきねっと会員であれば事前に申し込み、乗る際に駅の自動販売機で発券する、ちょっと特殊なテクニックが必要です。この場合は神保原から高崎までの240円切符の往復を買っておけばよいです。

横浜から高崎へは上野東京ラインで乗り換えなしで行けますので、新幹線使わずにのんびり行くことが多いです。

ちょっと話が逸れました。
群馬は車社会のせいか路線バスがなかなか使いにくい地ですが、高崎駅からイオンモールまでは1時間に1・2本くらいの割合でバスが出ています。高崎駅19：15に出発、イオンモールへは19：40くらいに到着。

入り口から圧倒されました。
来場されている方はほとんど無視していますが、私一人盛り上がってしまいました。

午年ですが「ぐんまちゃん年」とは大きく出ましたね・・・・



　

このエレベーター最高
赤と緑が2台並んでいました

　

フードコートで夕食を済ませ、20:30発のバスで高崎駅へ戻りました。
24:00くらいには帰宅できました。

1人で行くならば車だと割高ですね。
普通列車グリーン車乗って、ゆったりと帰れました。

あけましておめでとうございます。

元日最初の恒例行事はニューイヤー駅伝で推しキャラに会うことなのですが、昨日紅白に草津温泉から出演
草津温泉の観光大使ゆもみちゃんも一緒に出てきて、すてきな「いい湯だな」でありました。
ドリフ好きですので、「歯磨けよ」「風邪ひくなよ」とか懐かしのセリフが聞こえてくるようでした。



今朝は日テレとTBS両方に出演（２体同時に出てますね）と大変お忙しく活動されておりました。さすがに全部見ることができず、駅伝開始前の恒例のご挨拶を見逃してしまいました。代わりに日テレの馬キャラレースの優勝を見届けることができ、幸先のいいスタートとなりました。たぶん。

ぐんまちゃんファンになって６年くらい経ったところなので、午年になるのは今回が初めてです。ＴＶや旧ツイッターではそこら中に馬の絵が出てくるので、ウキウキしてきますね。

今年は車検がない年ですが、今の顔ぶれだと同じ年に２台とも車検です。カローラは大物が寿命にならないことを願うばかりです。

毎年大晦日にやっていることですが、１年間の走行距離と燃費総括です。

今年は夏に箱替えがありました。いい車だったのですが、納車から５年半でデイズとお別れしました。７年リースにしていなければまだ乗り続けていたのではと思います。

後任のスマイルはマイチェン後の高評価を聞くと心が揺さぶられることが無いわけではありませんが、現時点では満足しています。

１）デイズ　　2024/12/23給油時点～2025/6/23給油（最終給油）で
　　　　　　　3207km、197.7L、平均燃費16.22km/L
　　　　　　　走行距離37500kmくらいでリース終わり

２）カローラ　2024/12/16給油時点～2025/12/30給油時点で
　　　　　　　3401km、209.05L、平均燃費16.26km/L
　　　　　　　現在の走行距離23950kmくらい

３）スマイル　納車～2025/12/21給油時点で
　　　　　　　5860km、305.78L、平均燃費19.16km/L
　　　　　　　現在の走行距離11350kmくらい

あと、9月にレンタカーでシエンタ乗って志賀高原往復1000キロ弱というのがありました。（ブログ本文にはほとんど載せていませんが、車レビューはしっかり書きました）

１年前と比べると1,900キロほど増えました。
車で宮城まで2往復（1回目カローラ、2回目スマイル）した分と受験が終わって遊びに行く機会が増えたことが原因でしょうかね。

スマイル納車直後で、カローラで行っていたところへもスマイルで出かけたことで、距離バランスが変わっているのではと思います。デイズ時代は高速は極力使わないようにしていましたが、スマイルではクルコンを付けたこともあり、宮城・福島・群馬など高速でちょい遠出をしていました。パワーが無いので、中央道のようなアップダウンが多くあるところは使わないはずですが。

2024年はこうでした。

１）デイズ　　2023/12/30給油時点～2024/12/23給油時点で
　　　　　　　5528km、362.05L、平均燃費15.27km/L
　　　　　　　現在の走行距離34350kmくらい

２）カローラ　2023/12/15給油時点～2024/12/16給油時点で
　　　　　　　5073km、297.25L、平均燃費17.07km/L
　　　　　　　現在の走行距離20400kmくらい

今年は次男受験が終わり、東北へ行く機会が増えたのと、みんカラ的には中型免許限定解除チャレンジの話を載せたりと、１年前よりは随分動き回った年でした。一方でゆるキャラ活動はちょっと減りましたかね。東北遠征と日程が重なってしまったことも影響していますが。

来年は前半は長男の就活で慌ただしくなるかもしれません。大人ですのであまり口出しするつもりはないですが、悔いがないよう、精いっぱい活動してもらいたいものです。

カローラは製造から１２年、新政権の税制改正で満１３年以降の増税がなくなるのか、気になっています。今のところは大きな故障もなく、しばらくは乗り続けるはずです。

本年も色々お世話になりました。
よいお年をお迎えください。