4x4 MAGAZINE 1995/5月号もご自由に貰って来た

え゛～、前回'93年と'94年の各1冊を「ご自由にどうぞ」箱から
持ち帰ったのに続いて、今回は'95年の1冊を、遠慮など全く
ナシで有難くお持ち帰りして来ました。　b( ﾟ∀ﾟ )

前回「ご自由にどうぞ」箱を物色した際に、特にこれと言って
目ぼしい記事や特集が無かったので、お持ち帰りボツにした
1冊だったのですが、改めて中身をパラパラと眺めてみたら
ある1点に目が止まり…いや、釘付けとなり、敗者復活戦の
如く目出度くお持ち帰りされる運命となった次第。

モノクロページの新製品ニュースのチョイ記事だけのために
こんなデカイ重い本を持ち帰る羽目になろうとは…


1995年5月号


その中のこの記事だけの為に、ココだけの為に本1冊丸ごと持ち帰った。


ダットラ⇒テラノと愛用し続けている、O・Z RALLY RACING 4x4の黒！
黒色バージョンがラインナップに追加されたのが、ちょうどこの時らしい…


7.0J×15 off -15 6穴を買ったデス。　タイヤ込みでエライ高い買い物だった～


オーバーフェンダーに9mmのフェンダーモールを付けて何とかツライチ。
最近ではボディとフレームが左右で微妙にズレて（フレーム車の宿命？）
ディーラー車検だと難しい顔をされoff -13の冬ホイールで対応する事も…

もしかして、8.0J×15 off -5 6穴の方が良かったのか？
単に定価で2000円だけ高いからと敬遠したのは失敗だったのか？
マイナスオフセットで10mm違うと、タイヤの出代も10mm内側になるのでは…

今更そんな事に気付いても、どうにもこうにもブルドッグ（←死語）ですがなｗ

大枚はたいて買って17年以上も使ってるんだからｗｗｗ

※もしかして、ぷにとし＠さたま師匠のO・Zは8.0J×15 off -5でしたっけ？