not整備士。

本業は団体職員です（）
　
という訳で朝から今日は赤号さんのハブベアリング交換します。
裏のsho氏よりトルクレンチをお借りして。
　

　
・・・180SXも置いてあるのでこの場所なのですが
車の向きをこう向けにしたかったのもあって
時間帯的な問題でどうやっても日が当たりますがな　（＾＾；
せめて工場扇で涼みながら作業をしましょうぞ。
　
作業自体はごくごく簡単なのですが・・・
　

　
外したベアリングのインナーレースが残ってしまい
それを外すために邪魔なあれこれを外して作業したので
結局都合４０分くらいかかってしまいましたが・・・
　

　
無事にハブベアリングを交換。
この後キャップを付けてタイヤを付ければ完了。
　

　
貧乏性なので外したハブからハブボルトを取っておく（笑）
　
その後片付けをして、試走も兼ねて買い出しに出ましたが
音はほぼなくなったと思います。えぇ、ほぼです。
うん、それタイヤのロードノイズ　orz　←結構煩い
もしかしたら他のハブベアリングにも徐々に来てるのかも。
順次交換していくのがいいのかもしれませんね　（＾＾；
　
さて、帰宅してご飯を食べて。
少しだけ仮眠をして暫くして早乙女紗月氏が来店。
ハルキさんも出かけていなくなっているので
折角なので車はガレージに入れて頂くことに。
我が家の車以外が入るのは初めてである　( *´艸｀)
　
わざわざ走行会の費用をお支払いに来てくださいました♪
その後はいつもの駄弁タイム。聖地の場所を特定したり、
すっかり大きくなったちょこさん現在174gを堪能。
前に来てくれた時は130gぐらいだったのにね　（＾＾；
　
そこから暫く喋っていたらももんが氏が忙しい中
わざわざ顔を出しに来てくれたのですが・・・
相変わらず持っているものが大変アレでございますよ。
目がやられそうになりますのできけんがあぶない（）
いえいえ、いつもありがとうございますです。
　
　
そうしていると一通のLINEが。
「逆引っ張りタイヤみたいになってるのですが
　どうすれば良いでしょうか（）」と。
つまり要約すると「ビードが上がりません」と。
　
LINEの送信元はえす君。
いろいろアドバイスしてみたものの無理っぽい。
仕方なし、参りましょうか。
何か前も走行会１週間前とかにタイヤ組みにいったような（）
　
　
片道約１時間。
途中のドンキとセリアとコーナンとダイソーの角で
サチを投下してえす君の家まで真っすぐ向かって。
　
到着するとえす君の友達、高齢車くんのセピアのホイールで
本人に作業させてみたもののなかなかできなかったと。
　
取り合えずまずはそのままで押して密着しないか見つつ
エアを補充してみるが・・・やっぱり駄目ときたもんだ。
あれこれいろいろ試してみるがそもそも形が悪いわと。
　
取り合えず一度片側をホイールから外して。
タイヤの内側に空き缶を詰めてタイヤを広がる方向に癖付け。
その間に組みかけ途中でこれ以上組めないとなっている
フロント側のタイヤを嵌めてしまいましょうか。
　
ほぼ何も持ってこなかったので現地調達。
えす君の家にあった潤滑スプレーを借りて。
原付のタイヤ交換には不向きな太めのタイヤレバー、
夏場でタイヤは柔らかい筈なのにビリビリ聞こえて焦る（）
なんとかええ感じに使ってタイヤを嵌めることに成功。
　
フロント側は中途半端には嵌っていたおかげか、
広がる方向に癖付けが出来ていたので普通にエアが入って
難なくビードが上がってくれたので良かった。
　
そして暫く癖付けしておいたリア側に再び挑戦。
こっちも工具に慣れてきたのでほいほいほいっと。
難なくホイールに再度タイヤを嵌めて、うむ充分広がっている。
エアを入れると・・・パン！と乾いたととともに無事に
ビードが上がりました。ミッションコンプリードです♪
　
はい、「整備士とかしておられるんですか？」と聞かれましたが
完全趣味の人でございますよっと　（＾＾；
その後片付けをして、すぐ近くにいるというはち君のところに
納車されたばかりのNBロードスターを拝みに。
ここでもなんだかんだとあれやこれや話をして。
本職整備士よりもいろいろ怪しい整備士が活躍しました（）
　
暫くそこで喋っていましたが？
ガラの悪そうなお向かいさんからクレームが入ったので
ご近所トラブルはごめんだぜって事で撤収させていただきました。
帰り道でおひとりさまを堪能したサチを回収して。
時刻も程ほどになってしまいましたので帰り道で外食。
ちょこさんのお散歩タイムには無事間に合いましたとさ。
　
うん、何だかんだで今日は沢山人に会ったぞ（笑）
明日は・・・何かすることあったっけな？？？