FBMお疲れ様でした。

FBMに参加された皆様、お疲れ様でした。
今年も前夜祭から楽しむ気満々だったのですが、それは叶いませんでした。
と言うのも、道中の中央道が事故で通行止め。
その現場は私が渋滞で止まった位置からわずか500ｍ程の距離でした。
あと、数分、いや数秒早かったら巻き込まれていたかもしれません。

事故現場から近いため、近くのインターから出られる訳でもなく、文字通りの足止めとなりました。
事故発生が12時半頃、処理が終わったのが4時半頃ですから、実に4時間の足止め。
その間、ドライバーの皆様はPAに向かって歩く人やら、犬の散歩をするやら。「ここは高速道路なのか？」と目を疑う光景でした。
私は近くの見知らぬドライバーの方々と雑談・・・。

結局、宿に着いたのが6時前。
夕食を食べ終わったら9時前になり、前夜祭はいけませんでした。
FBMの初日はこんな感じでした。

FBM2日目はもはや恒例の「雨のFBM」しかも寒い。
朝、エンジンをかけると警告音とともに「エンジンオイルのレベルゲージをチェックしろ」の文字が・・・。
ゲージを見るとゲージの1/3まで減っている。
FBMの会場でなんとかクオーツ９０００を入手して補給。
ゲージの半分まで補給して、あとは帰りのPAでチェックしながら帰る事にする。

そんななか、C4クーペを６台並べてグループ駐車。
やはり、目立っておりました。
で、結局、寒さに負けて２時過ぎだったかな、早めに退却。
オイルゲージを気にしながら帰る・・・。
あれ？オイルゲージの半分まで補給したのに、なんかゲージの一杯まで回復してるんですが・・・。
朝、減っていたオイルがどっかから帰ってきたのかな・・・全くの不明です。
高原の寒さにオイルが縮んたのかな（んな訳ないか・・・。）
そんな心配をしながら帰りの道中は豪雨・・・。
ホント、いろいろあった今年のFBMでした。



参加された他の皆様と画像が被りそうだったので、今日の画像は、ミニカー風に撮ってみました。