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実は今年の9月で車検を迎えます。

勿論、乗り換える予定もなく、降りる予定も無いので継続して乗り続ける訳ですが、レッドブル化して7年目なので、流石に劣化も出てきたうえに、車両はいよいよ15万キロが見えてきたので、そのまま継続とは行きません。
すなわち、延命工事の実施な訳です。

密かに行ったアライメント結果でブッシュのヨレは少ない模様。
でも交換時期ではあるから、これは来年かな・・・。
ただ、タイベルはそろそろ2回目の交換時期なので、こいつは今回の車検で実施。
ステッカーも劣化が見えてきたので、来週の土曜日にスタジオKにドック入りして相談。
お盆休みにそれを実行する予定。

で、問題は車検を何処で通すか・・・。
滋賀でそのままディーラーにて行うか、横浜に帰ってきてからこっちで通すか・・・。
凄く悩んでます。
ハチマキの件もあるし・・・。

まぁ、この辺は今後、詰めていかないとね。


さてさて、色々とやり切った感のある愛車ですが、一番の目標はエレナ様に有ってサインを頂くことかな。
凄く、無理難題な気もしますが。

とりあえず、目先の目標は来週のレッドブルとのタイアップかな。
勝手に言ってるだけですけどねｗ

画像はレッドブル化工事中の様子から引張って来ました。

前回のネタを引っ張ります。

実は前回の青とオレンジの境界線なんですが、外装の青と白の境界線とラインと合わせてます。

こんな細かい処理にもちょっと気を使ってます。

ドアサイド（内装）をディテールアップしました。

以前は赤牛のみだったのですが、オレンジにレッドブルのロゴはどうも相性が悪いので・・・。
リニューアルにあたり、思い切って背景をブルー系に変更しました。

ただ、内装のイメージカラーはオレンジなので、それは残したい・・・。
ので半分だけ青化してみました。

▲以前はオレンジにレッドブルロゴの組み合わせ。

ただ、青にするのは面白みがないので、トレンドの迷彩パターン（デジタルパターン）にしてみました。

さて、如何でしょうか?

明日はコレを引っ提げて若狭ラリーのレプリカ展示に行ってきます♪

ホイールが夏に延びたので、次のネタはこちらです。

というわけで、本日の画像が登場するわけですが・・・。


これだと何が何だか分かりませんよね。
でも、その内容は内緒。（ぉぃ
完成してからのお披露目とさせて頂きます。

乞うご期待でございますよ♪

OZラリーレーシングのスペック表が発表されました。

相棒のC4に合うであろうサイズは・・・。

17in 8J Inset25　でして、現状より左右で1ｃｍ太くなる計算になります。
現状、フロントはツライチですが1ｃｍのスペーサーを挟んでいるので、スペーサー無しで
ツライチに、リアもいい感じでツライチになる計算です。

ただ、問題はスペーサーなしでコイツを履いた場合、キャリパーをうまく避けてくれるかどうか・・・。
これは実際に履いてみないと分からない次元です。

うーむ、これは一筋縄ではいかないようだ・・・。

※画像が合成です。