海ほたるオフお疲れさまでした～＾□＾

大黒～海ほたるＯＦＦも無事に終了いたしまして、ご参加されました皆様、お疲れさまでした。
人数と時間の関係で全ての皆さんにご挨拶出来ませんでしたが、相変わらず愉しいオフを過ごさせて頂きました。

こんかい初めてお会いできました皆様、あっと言う間に時間が過ぎてしまいましたが色々は話が出来て楽しかったっす。
一緒に参加した友人の柿ちゃんも喜んでおりました、改めて御礼申し上げます。


昨日は８時に大黒という事で、店を番頭はんに任せて閉店一時間前の６時に出立。
6：45には高坂ＳＡで柿ちゃんを拾い、余裕でとうちゃく・・・、の予定だったのですが・・・。
群馬/埼玉県境から渋滞発生。
サイバーナビを見ると、寄居ＰＡの先で工事中？
４０分かかってよりいを過ぎたら、昼間に事故ったアホが居ったらしく『緊急工事』と称して追い越し車線のガードレール貼り替えてました・・・。

よーやっと着いた大黒はヤン（？）車でごった返してからに。
早々に海ほたるに移動してしまいましたがコレが功奏でしたね、5Ｆの食堂結構快適でした。ｗ

私は主に箱根の時にすっぽかしてしまったクリオＲＳのｒｘ93ｈｉｄｅさん、ご家族で参加されましたしげ1さいさん、ご夫婦で来られたやややさんたちと楽しく過ごさせて頂きました。
小さいおんなのこはかわいいっすねぇ～。＾ー＾

まあ小２女児（Ｍｙ娘）も可愛いですが。ｗ


まあそこは置いといて。
最後にとうとう禁断のＭ64系3.8Ｌ搭載、後期型997ＧＴ3を体験してしまいました。
井戸さん有難うございました。

実は井戸さんＧＴ3とクリオの交換試乗は若干のためらいがありました。
自分の997Ｃａｒｒｅｒａが霞んで見えやしないか？ＧＴ3への引け目に苛まれるのではないか？

結果から言うと杞憂でした、997後期ＧＴ3はスポーツカーたる997カレラとは似て非なるもの。
やはり民間機と戦闘機くらいの差があります、あまりの乖離っぷりにむしろスッキリしました。

エンジン、ミッション、ブレーキ、ボディ、全てのファクターに「素のカレラ」の100％増し、つまり２倍位のパワー、手応えを感じました。

特にエンジンの回転感で最初に感じたのは「御影石の上を走っている様だ」という事。
湧き上がるパワー、精密感、正確なレスポンス、サウンド、どれを取っても「素晴らしい」という言葉しか出て来ないエンジンですねー。

私のカレラが時に男性的、また時には女性的な振る舞いや感触を提供するのに対し、3.8Ｌ後期ＧＴ3は完全に屈強な漢です。
このクルマで３０分サーキット走行をするのは、３０分自分の足でランニングするのと同じ位疲れそうです、正にモータースポーツ専用車。

結論。

「私にＧＴ3は手に余る・・・」

レースマシンのスキの無さよりもスポーツカーのユルさが自分には合っている様です。
あらゆるファクターがちょうど良い。
エンジンも3.6Ｌの380ｐｓくらいならスワップしてみたい気もしますが、3.8Ｌの435ｐｓは強烈すぎます！
あんなに速いエンジンは初めで乗りました、凄いの一言です。
完全に300ｋｍ/ｈ出ますね、ありゃあ。
やはりあそこまで強力だと踏む場所が無いかも知んない・・・。ｗ


・・・まあ良かった、自分のカレラに幻滅しなくって。ｗ


結局その後高坂ＳＡで２人反省会が長引き、空が白んでくる時間に帰還して５時に寝ました。
また機会が合ったら皆様ご一緒しましょうね～。＾　＾