空気圧・・・

今日は早起きして息子と南牧村の山奥に在るダムを見に行く約束をしていたのですが・・・。

ＡＭ6：05―
倅『・・・ん、ごめんね明日・・いこ・・・ｚｚｚ-。-』
→残念明日はパパ朝から市場ですよん。ｄ￣ｏ￣

つー訳でＧＴ3で赤城北面をフラついて来ました。ｗ ￣△￣；ｗ
7時過ぎに大鳥居を上り出して7：30前大沼通過。
北面は無人でした。

取り敢えずゆっくり流して下り、一本上る。

『アレ？なんかいつもと違うな・・・』
旋回が始まってからはあまり出ない筈の「プッシングアンダー」的な動き？
思ったよりタイヤ一本分くらいフロントが逃げるぞ。￣～￣
立ち上がりハンドル戻しで少しオツリが出るし、Ｓ字切り替えし出もフロントが反動で弾ける感じ？

リヤはあまり流れず踏ん張りますが、そもそもフロントが膨らむのでスピードが乗らないし踏めないな・・・。

変だなと思いＴＰＭＳをチェック。

2.8　　2.7


3.3　　3.4


え！？
高過ぎねぇ？

だいたい一般道レベルの熱が入って温間前2.1～2.2、後2.4～2.5位の筈なのに、エライ空気圧高いな。
多分冷間で前2.5/後3.0にセットされている感じか？
997カレラの規定値だよそれ・・・。ｗ

多分法定点検出して帰って来た時、ＰＣで空気圧をカレラの数値で入れちゃったんでしょうね。
オンボード表示が平均燃費計になってたんで気が付かなかった・・・。　

どういう理由かは知らんがＧＴ3の指定値は冷間Ｆ1.9/Ｒ2.2ｋｇ/ｃｍ3のところ・・・。
コレが前乗ってた997カレラはＦ2.5/Ｒ3.0なのですね。

ＧＴ3はカップタイヤだからか？
でもまあ今までずっとその数値で乗って来て慣れてしまっているので、この感覚の違いはコワイし愉しくない・・・。

ちゅー訳で北面一往復して早々に帰って来ました。
自宅横のＧＳで温間2.2/2.5ｋｇ/ｃｍ3まで空気抜く。

くそ、無駄にガソリン使っちゃったぜ・・・・・。

また懲りずに北面行こ～っと。￣ω￣)