GW2024

GW終わりました、皆様いかがお過ごしだったでしょうか？
我が家は大学4年になったムッスメは就職活動ちうで帰省せず。
2年のムッスッコの方は去年造ったAA01型リトルカブ改88ccの調子が悪く。
「どーにも走らんからなんとかしてくれ！」
とゆー話になったので、キャブを交換しようと、帰郷と相成りました。

当家のリトルカブは2001年式のいわゆる「鉄カブ」国産部品を熊本工場で組み上げた生粋のMADE IN JAPANな一台です。

コレにクリッピングポイントのツーリング88キットというビッグバルブにカム、ヘッド、アルミピストンにシリンダー、中華製大型キャブを組み込み。
オイルポンプ、タイミングチェーン、クラッチを強化。
C70用純正クランクシャフト＆コネクティングロッド、C50用クランクケースで黄色ナンバーにして同じくＣＰマフラーとリヤショックで運用ちうであります。

んが―。

このキットの「中華キャブ」がクセモノで、一応ケーヒンPC20同等品（正規コピー品？）と云う事なのですが、とにかくセッティングが出ないと有名で。ｗ
まあ新品の単品が3,000円程度で売ってるシロモノですからしゃーないのですが、キャブと言ったらエンジンのキモ。
こねくり回して沼にハマるよりあんしんの日本製を買いましょうよ、と云う事でキタコのAA01用ケーヒンPC20ビッグキャブキットを仕入れました。

換装は僕がDIYでやるつもり。ｗ

「夏まで預かるから名古屋にはKSRで帰れ」
とバイクを交換いたしまして、梅雨入り前を目処にボチボチキャブ交換です。＾ｍ＾


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まず洗車さして旅のヨゴレを落し―の、今までの走りに対してリトルに感謝を。

3日間のショートステイなので、どっか一日くらい出掛けようか？
と、ニュースで「クルマでも空いてて狙い目です！」と言っていた成田山にウナギを喰いに。ｗ


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年に1～2回しか食えない「んなぎ」2時間待ったけど超絶ウメェなコレ・・、幸せすぐるぜ。

翌日は１コ違いの福岡のイトコがちょうど高崎に来ていると言うので、３年ぶりに会ってメシでも喰いますか？
っちゅーことでレンジローバーでお迎えに上がり。ｗ


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熊谷のステーキ屋「グリルＫ」


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三人でサーロイン100ｇ+ハンバーグ260ｇ、コイツ等と同じモン食ったらその後〇ロ吐きました。ｗ
恐るべし19とハタチの胃袋・・、ライス2回お替りしてやがんの。


3日目はムスッコKSRで名古屋帰るのに「雁坂超えで行きたいけどギヤ付き不安」と云う事で。
フルーツ温泉ぷくぷくまで父ちゃんスーパーカブ90改105で伴走する事に致しまして。


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秩父から―。


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雁坂トンネル。
紅葉マークのトヨタを抜きそで抜けない原付2種。ｗ


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トンネル内でリザーブに切り替わったガソリンが最寄りスタンドの3ｋｍ手前で尽きてしまい「持っててよかった」1Ｌ携行タンクで補給。


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甲府盆地を回り込んで、見晴らしサイコーのフルーツ温泉でイップク。
お昼はカレーと天丼ですよ。


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ココはこの時期ほぼ毎年、同級生の柿ちゃんと来てるんですが、今年は息子と初ツーリングですわ。

1：30に甲府まで下りてムスッコは南下して清水区から三保の松原経由の御前崎泊。

父ちゃんは大菩薩かメルヘン街道麦草峠に行こうかと思ったんですが。
温泉の疲れとコシイタで最短コースの清里経由、酷道で名高いぶどう峠越え。
コレはヒドイ、舗装はしているものの・・原付かドレールじゃなきゃナカナカ走れんわ。ｗ


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上野村、湯の丸トンネル下仁田、富岡安中経由で帰りました。
帰路の168ｋｍはカブの4Ｌタンクで無給油走破！燃費55.6ｋｍ/Ｌをマークしました。＾皿＾
遠乗りベスト56.4ｋｍ/Ｌに迫る好記録。


なんつ―感じでＧＷ終わりました。
食費（47,000円）以外は5,000円くらいの4日間でしたわ。
来年は免許の点数気にせずまた柿ちゃんと爆走したいなぁ・・。ｗ