サンデのブログ一覧

先日、みんカラのＡ5パーツの紹介でフットレストの記事を見つけちゃいましてね。

Ａ5最大の欠点、と言うべき右ハンドル車の運転席左足置場の機能向上を図るべく、思わず即購入してしまった訳です。＾ー＾

←因みに来た部品はコレ。

ぢつはこの台座、というかベースはアウディ純正で、ソコに高さと角度を調整した台を乗せてリベットで固定しているのですね。


そんな訳で早速取り付けっすよ。

これがノーマル状態。


IMG_2514 posted by (C)サンデ

基本的に純正のフットレストは４か所の穴で固定されているだけなので、まずこれを引っぺがします。

事後。↓


IMG_2516 posted by (C)サンデ

手順としては、ただ力任せに引っ張るだけ。ｗ
ブチブチブチッ！っと剥がします、その際純正のプラッチック製♂がコワレましたがご愛嬌。
どうせもう廃棄なのれす。￣ω￣）/


IMG_2515 posted by (C)サンデ

これを見て戴ければ判ると思いますが、ベースは同じモノです、これだけ嵩上げされていますので左足置場はカナ～リ手前に来ますね。
角度もちゃんと身体に対し平行になるので、非常にドラポジが安定して疲労軽減にも効果が有りそうです。＾ー＾

あとは新しいフットレストを位置決めし、おもむろに踏んづけるだけ。ｗ

プチプチプチっとベース側の突起が車体の穴に嵌り込んで終了です。


IMG_2518 posted by (C)サンデ

完成！！（5分）

ドラポジ、非常にイイです。
少しだけこの嫁はん専用車がスキになりました。＾□＾

永く乗って貰おっと。

コレが何かお判りだろうか・・・。

本日、嫁はんが息子を助手席に乗せてＡ５ドライヴ中の事です・・・。

アウディマルチメディアインターフェイス（ＭＭＩ）を息子がいぢくっていて
『決定』
の操作でダイヤルのアタマにあるジョイスティック兼ボタンを押しこんだんすね。



p4 posted by (C)サンデ


で、指を放したらそのアタマの部分のプラスチック製『フタ』が指に吸い付いたまま外れて落っこちまして。（爆）

家帰って来たら家族総出でボタンの捜索。
シートレールの内側に落っこってたのを私がアクロバチックな姿勢で見つけ出して、保護した訳です。￣□￣；

しかしボタンのフタが脱落って・・・、ルノーやＦＩＡＴぢゃあるまいし！

どうも金属の楊枝のアタマみたいな突起に接着剤で嵌め込んであるだけみたいですね。
ジョイスティックの力点にしてはあまりに脆弱な造りだなオイ・・・？

自分ちのガンプラ用タミヤの接着剤でもくっつきそうだったのですが、可動部分である事と新車があまりにお粗末な不具合を出したのをＤラー＆アウディに知らしめるべく（嘘ｗ）あしたヒマみてアウディ行って来ます。（嫁が）

いやー、あうでーでも一皮剥くとちゃーんとコストダウンしてはるんですね～。＾皿＾

なんか安心。ｗ

今日はＡ4セダン1.8Ｔ（ＦＦ）前期型を代車に、ＤラーにてＡ5ＳＢブレーキパッドの交換作業をして頂きました。ｄ￣-￣

純正のブレーキパッドは引き摺る程度の「遊び」の部分でかなり「カックン」なブレーキで、しかもブレーキダストが物凄くてホイールが超まっくろになってしまうのですね・・・。

こんかい導入したのはイシカワエンジニアリングのiSWEEP ＩＳ1500というモノで、チョイと昔の走り屋さんにはＷＩＮＭＡＸ（ウィンマックス）といった方がピンと来るかも知れませんね。


ダストが少なくペダルタッチが自然、というのが触れ込みです。

先月イシカワエンジニアリングさんから直に購入して、先輩のトコ（ショップ）で交換をお願いしたのですが。
現在のＡｕｄｉ車はＴＴとＡ3を除き、一様に電磁パーキングブレーキを採用しているという事で・・・。

Ｄラーのマシンが無いとリヤパッドの交換が出来ねえ！！

という事態が発覚。ｏｒｚ

改めて本日リヤだけ交換して貰ったと云う訳です、あー手間掛かった・・・。￣エ￣；

何はともあれ、これで真っ黒ダスティホイールから解放される・・、・のか？
効果の程は後日ご報告させて頂きましょう。

ちったあ「運転の楽しいクルマ」になってくれるといいのですけどね～。＾ー＾

昨晩Ｕターン出来る場所を探していて、咄嗟に砂利の駐車場に滑り込んだら『段差』が有りまして・・・。

リムガードんトコでタイヤがバーストしました。

夜の田舎のコンビニ駐車場で家族4人でタイヤ交換作業。ｗ
超疲れた・・・。

トランク底にテンパーは有ったものの、フロアにカチツと嵌ったパンタジャッキがなかなか外れない・・・？
蒸し暑い。
汗臭い。ｗ

30分の格闘の後交換終了。

んで、今日朝タイヤ屋の「マコちゃん」トコに寄ってピレリーのタイヤ注文して来ましたが、到着は明日だそうです。


よりによってディスコ4が飛び石ガラス交換後高速走行時のビビリ音確認でお預かりちうの今に。
よりによってカングーがバッテリー待ちで動かない今に・・・。

奥ちゃまおかんむり。￣□￣；

またクルマ的バイオリズムが悪い方向になって来ちゃったかな？
暫く大人しくしていよう・・・。

みんカラお友達であらせられるところのkerokeroponさんの四十路突入を祝うべく。

ＡＭ7：00　ＤＵＣＡＴＩ　Ｓｐｏｒｔ1000Ｓに火を入れて走り出した瞬間雨が降ってきて・・・・・。

Ｕターンして奥様のＡ5を借り出し、赤城山さ行って来ただすよ。￣□￣；
スポーツ系チャリンカー異様に多し。∑＠ｏノ＠ノ

クルマで赤城に行くのは半年ぶりですが・・・、Ａ5だとカッタルイもんがありますな。
やっぱりアレは高速道路安全移動グルマだわ。

途中紺色のボクスターと擦れ違ったので引き返して下の駐車場でダベり、目的である缶こーすぃー奢らせていただきました。

結局止まなかった小雨の中、世代を超えて色々な方と話こみーので。
kerokeroponさんカオ広いな～・・・。

で、ボクスターのトナリ乗っけて戴きました、うーんスッキリ爽快でエンジン音が軽やか。
とてもいいクルマです。

いやー小一時間ですが楽しかった、kerokeroponさんこんどはご希望通りカングーで来ますんでまた呼んで下さい。＾皿＾