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エンジンオイルも新しくなったトコロで～、スタビ調整後の試走で赤城行って来ました。＾。＾
先日は台風一過で、風で揺すられた大量の落ち葉が雨で濡れてズルズルになっていたのですが、今日はカラリと乾いているので舞い上がります。

土曜日だというのに走りに来た車はまばら。

大沼周辺～下り出しまではカラフルな山ガール（オバハン・・？ｗ）やシルバーハイカーが多ございますね。

北面を一往復。
やはりリヤをチョイ固めるとコーナーリング中にアクセルを全閉にしてもズコーンと滑り出しませんね。
柔らかい方が姿勢変化でテールハッピーになるみたい。
相対的にフロントの頼りなさも是正された（慣れた？ｗ）感じなので暫くこれで行きますか？＾ー＾
と思ったら結局前後標準値でした。ｗ

初めてＧＴ3に乗り出した時は柔らか目にしてたんですが、パワーやハンドリング特性、対応スピードに慣れて来たと云う事でしょうか？
10,000ｋｍ乗ってこのクルマの性格が解ってきた気がします。


で。
独りごちたので大沼駐車場へ移動。
こないだ赤城から帰って来て、タイヤ屋さんでリフトアップしたらＲのブレーキ風道筒に落ち葉がギッシリだったので確認してみよう・・・。
・・車高が低過ぎて覗き込めんのでiPhoneを車体下に突っ込んでパシャリ。


IMG_0243 posted by (C)サンデ

うわあ！∑＠Д＠

ヤッパみっしりだぁ！ｗ
脇固め喰らうみたいな体勢でリヤタイヤ脇に腕を突っ込み―の、落ち葉を引っ張り出す。
タイヤが太過ぎてダクトが遠い・・・。


IMG_0246 posted by (C)サンデ

取れました。￣□￣；

コレじゃブレーキ冷えねえどころかローターの熱で火が点いてクルマがリアル炎上する勢いだわ。ｗ

7：30　ウンザリしたので下る。（爆）

時間が有ったので紅葉ドライブのペースで榛名を回って帰りました。
イニＤめぐりみたいになってしまった・・ｗ、明日は妙義と碓氷旧道でも行くか？ｗ


帰宅していま一度iPhone使って前後下周りの検査。
『フロント導風板のアームに落ち葉が引っ掛かっとる・・・』

ハンドルを切ってホイールハウスに手を突っ込み除去。

『アレ！？』
何かちょっと待て。
助手席側インナーフェンダーの「タイヤ前ベロ」が変だ・・。


IMG_0250 posted by (C)サンデ

いやぁぁあああぁぁぁ・・・、奥側が千切れてプラプラやないか～い！＞￣□￣

今日も確かにコーナリング中のうねりでゾリゾリゾリゾリココとかリップとか擦ったケドさ、非道くねコレ？

いや～つくづく・・おとついポルセンと関係改修出来て良かったわ～、ＰＰＦ貼って貰った時にナンバーステーのネジ締めすぎてサイドのプラッチックが割れちゃったの注文してるのですが、追加でベロ頼もう・・。

もーついでに傷だらけのフロントリップも新品にしちゃおうかなあ？



D7K_2424 posted by (C)サンデ