サンデのブログ一覧

気が付けば7月です。
忘備録になってしまいますので面白味は無いと思います。ｗ

前回のUPから半月以上、コレと言ってトピックもなく商売も低調。ｗ
梅雨入りで路面はウエットが多く窓開けられない。
晴れれば30度をオーヴァーし、空冷はもう暑くて乗っていられない。

ロドスタが「浮いた塗装のやり直し」でハママツのアイ・スタイリングさんに出張ちうの今、主役はヤマハSR


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7,600ｋｍで排気量を500㏄にしたのが今年3月。
10,000ｋｍでオイル交換し、現在10,600ｋｍ

ロングツーの強い味方。
トルク感とパルスは残しつつ、単気筒の車体に及ぼす共振をザックリ削ぎ落して高回転巡行時の快適性を引き上げた「ヤマハ純正パフォーマンスダンパー」を装着して乗る機会も増え・・。


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この3か月チョイで3,000ｋｍ乗ってます、年間12,000ｋｍペースね。ｗ
まあ冬場は文字通り冬眠するんですけどね。＾ω＾


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まーホント17のオワリに免許取ったばっかの頃並み、よもや30年以上経って10代の小僧の様にバイク乗り回してるとは・・進歩の無い男よ。ｗ


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そんな訳で梅雨入り発表いらい、930に乗ったのは6/21の「浅間サンデーミーティング」だけ。
すっかり過走行が治まりました。

どうも5月に入れたスーパータイヤ「ポテンザRE-71RS」も影を落としておりまして・・・。

我が930にF205/60R15+225/50R16を履かせた場合、リヤタイヤの寿命は推し量るトコロ2,500ｋｍ。ｗ
フロントは5,000～6,000ｋｍは保ちそうですが、まーべラボーに喰う代わりに「夢の様に」減りが早いんす。

雨では71RSの「ヌルっ」としたウェットの感触が楽しくナイし、窓開けられないと曇る。ｗ
晴れれば暑くて乗ってらんねー。
そんな訳で禁断症状でも起きて夜山走りでもしない限り、しばらく夏眠は続きそうです。

んで、ほぼ一緒に居なくなったロドスタさんとレンジさんですが。
10日ほどでレンジは還って来ました。

リヤゲートのロック機構の不具合？で、駐車中に突如盗難防止アラートがパーパー鳴り響くお騒がせ君だったのですが。

・接触の悪かったシートメモリーパネルアッセン交換
・Bluetoothの接続がタマに切れちゃうAVシステムを初期化バージョンアップ
・リヤゲートのロック3カ所を全交換

以上の治療で晴れて「メンヘラ状態」から抜け出し、平静を取り戻しました。ｗ

ロドスタの整形手術も先日完了したとの報が在り、退院帰還が七夕（7/7）と決まりました。
梅雨が明けたらロドスタとSRの「日本自動車遺産」認定コンビでボチボチ遊びましょうかね～？ｗ