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今週は朝もはよからTC1Kへ行ってきました。（撤収は9:30です。早っ！）

矢張り気温が高いのですが、激減りのAD08だけあって結構早いみたいです。ベストは44.03、44.01ときて44.00まで。43秒台は矢張り難しかった。

なお、リアスタビ強化してオーバー目になっているはずなのに第１、２コーナーで前よりアンダーを感じます。（ブレーキ踏みすぎで進入か？）又グリップは良いのですが、インフィールド（左回りなので右リアタイアは減っていないのに）でよくすぺります。どうなっているのかしら？

（当日の模様の車載は関連情報）

5月30日に車検を終え、前輪もスリックになっていたのでAD08に交換し、曲がっていたステアリングラックのタイロッドを交換したついでにリアだけTRDの強化スタビ入れたので、いそいそとTC2Kへ行ってきました。

暑いよ！曇りのち雨が晴れちゃったので気温27℃（路面45℃）だって。瞬間ダイエットにはなります。

さて走る前にタイアを点検．．．あ”～、なんと左のリアがまだ2ヶ月なのに、もうトレッドが浅い！なんて磨り減るタイアだ。右はしっかりあるし、前輪と比べらたら、目視でもはっきり分かるぞ。１年もたないじゃないかぁ。（プンプン！）

と頭に来てたら出走です。暑いから早めに攻めて、と最初の２周はグチャ混走だったのですが、３周目に第１ＨＰでスライド、と同時にバチっという音と共に腹のシートベルトがすかすかに。「なに、なに？」とうろたえながら、「これでどうか？」とラップショット見たらorz13秒台。でテンション下がりまくりで翌週が本日ベストの12.09。（シートベルトユルユル－ビデオであせり具合を見てください。）

後で心配なので一旦ピットインして確かめたら、どうも折り返しのストッパーがシートと身体に挟まれて傾き、一挙に緩んだみたい。残りの12分を、と思うも、後は暑いは（睡眠不足だったのです）、突っかかるはで、ダメダメの幕引き。

インプレとしては、リアの出方は相変わらずズアー、ですが、最終コーナーは前よりもやや安心感があるかな。低速コーナーは舵角を見ても、そんなに操縦特性は変わっていません。