Silver_SW20のブログ一覧

昨日は出社したけど、今日は久々に一日休み。いつもお世話になっているショップにお願いして、左前後輪Direzza☆と交換し、ステアリングも無事交換しました。（矢張り止ボルトは舐めていましたが、頭が六角になっていたんで外せました、だって。なるほど。）では、紹介します、momo Tunerです。NSX-Rの標準装備だったそうで、結構人気がありますね。某オークションで非常にきれいなのに1.5K(!)でした。後ボス、ホーンボタンだけ購入。遠かったらスペーサー入れようと思っていたのですが、前よりも若干近くなり、ちょうど良い位置になり満足です。

実は学生の頃にあこがれていたmomoのステアリングをオークションで入手し、ボスとホーンボタンも手に入れた（左図）のですが、ステアリングをはずそうとして悩んでます。

SW20の純正３本スポークステアリングは、合成樹脂のホーンカバーを外すと中にホーンスイッチ台があります。（右図赤矢印参照）これがあるためにステアリングポストのナットが外せませんが、この台の脱着方法がわかりません。（分からないというよりも、わかるのが恐ろしい。↓）

どうもこれはステアリング下部

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　　　　　　　－－　　－－←この後ろにある。
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にあるボルト1本で固定されているように思えるのですが、このボルトが舐め気味で手持ち工具では外せません。（泣；）

何かよいはずし方がないでしょうか？

３月はTC2Kの予約が１回だけなので、３月１１日（金）に休みをとってTC1Kで最後の４３秒切りトライとGPSデータ取得に出かけました。さすがに平日なので混んでいませんでしたが、フォーミュラが入っていたのでいつものAとCではなく、,BとDを購入しました。

走行までGPSを取り付けて準備していたら、左後輪に目が行き、点になりました。まだ５ヶ月です。（上の写真）こんなに差が出ます。

従って、４３秒切りはあきらめ、ＧＰＳに専念しましょう。

（１）１本目走行を開始しましたが、タイアがまだ冷えていたのか矢張り右旋回で滑りやすいです。普通だとこらえるアングルが、さらに進み、久々のスピン喰らいました。

（２）次は本日のべストラップ（といっても前３回から0.5秒も遅い43.68ですが）です。左リアに気を使っての走行です。この時に前方の銀のＳ２Ｋがいることに気がつくでしょう。（注：YouTubeにアップした時に、真ん中にあったVDSのベストラップ画像がスキップされるようです。）

（３）その後、このＳ２Ｋをペースメーカーにして走りましたが、だんだんと追いついてしまい、最後は何か後味の悪い終わり方に．．．その後すぐ撤収。



帰って、食事の後簡単にビデオをまとめてリビングに行ったら、来ました、後に「東北地方太平洋沖地震」と呼ばれる大地震が。私は耐震固定した食器棚がさらに揺れるので押さえ、妻もＴＶ台を押さえ、娘は愛犬を抱いてテーブルの下へ。ややゆれが収まってから、速報を見て顔が青くなりました。

実は私は会社で危機管理の仕事をしており、即座に会社へ出社しようとするのですが、交通機関は停止しており、動いているバスを乗り継ぎ、後は徒歩で3時間かかって出社しました。その後帰宅困難社員対応、安否情報、被害情報確認等初動対応と復旧対応で最初は徹夜、後は寝袋の日々。今日は久々に家で爆睡後、福島原発のモニタリングです。

最後にこのブログに来ていただいた方と、今回の地震で不幸にしてお亡くなりになられた方の冥福と、ご被害にあわれた方の速やかな回復をお祈りしたいと存じます。（合掌）