Silver_SW20のブログ一覧

悪夢の11月27日の入院、12月4日の退院、11日の再入院と18日の退院で体は大分よくなりました。（結局左前、右前後ハブassy、フロント左右ローターとパッド交換、全油脂類交換）18日の退院の日に走れど走れど、何の音もしないし、ハンドブレーキランプも点かない。単に「普通」ってことがどれだけ有難いか、分かりました。

で、全快後の走り納めで本日１ヶ月ぶりにTC1Kのファミ走へ。

全快後は前回よりも1秒速い感じで（ペアリングがギコギコで走っていたので当たり前だが）、この時分では当たり前の43秒台。でも、43秒切りにはまだまだだなぁ、と感じます。（なお、久々で運ちゃんが固くなってて、へたっぴーなのはご容赦を。）

先々週に左前（冗談じゃなくて）のハブが逝って、フロントブレーキローター、パッドを交換しようと（ついでにエンジン、ミッション／デフ、ブレーキフルードなどの定期油脂類交換）、いつもお世話になっているガレージへ持ち込みました。同時にハンドブレーキのつきっぱなしと、まだ一寸続いている異音について調べてもらったら．．．


矢張り右前と左後ろのハブががたついているとのこと。交換するようにお願いして、電車で帰宅。

まぁ、１４．６才だからね、いたわらないと。しかし、今日よい天気で朝のウォーキング時にTC2K行かなくて残念だったけど、行ったらきっと逝ってたかも。ブルブル。行（逝）かなくてよかった。

気をつけよう、キコキコ音とSW20のハブ。（お粗末－画像は尾の間のＴＣ１Ｋのもの）

先週は、「世界のトヨタ」を信じすぎて生まれて初めてサーキットドナドナを経験しました。

今日朝2.5時間かけて常総線（常磐線ではないよ）の宗道へ取手（ここまでは常磐線）から1,080円かけて引き取りにいってきました。

駅から18分歩いて（途中酒の安売り屋があり、１升買っちゃいました！）、Netsトヨタについて、駐車していたSW20を見ると愛着が．．．（ボロだけど）

矢張りスピードセンサーがやられており、\72Kの出費。でも、生き返ったんだから、と思ったら、ディーラーのサービス技術担当が「あのー、左右フロントのパッドが熱で劣化しており、いつでも割れそうです。また、左右ローターも熱でクラックが入っており．．．」って、え”～。

2008年2月21日　前後ブレーキローターをプロμのピュアプラスへ交換。
2009年3月20日　前プレーキパッドをプロμのLEVELMAX700へ交換

まじっすかー？

で、先週の記憶がよみがえり、急に怖くなってフロント左右をＤＩＣＥＬ、パッドをHC-CS（買い置き）に急遽交換することにします。（したがって来週予定していた12/11のTC2Kは本日キャンセル）。

あーあ、まだパーキングブレーキランプがつきっぱなしで、何か加速が重いし、耳を澄ますと車軸の回転（だから後輪だよね）がキコキコいっているし。なんか、しーんぱい！

ps. 先週の顛末を女房にしたら、最初は「一生MR2にしなさい」といっていたのが、だんだん心配になって「そんな古い車で大丈夫？」ときた。逆にこっちは買い替え貯金を完了しているけど、だんだん愛着が強くなってまだ手放せない。あーあ。