Heritage220のブログ一覧

　外出先の近くの車屋さんにて。いいデザインと色です。



　１５年落ちで６５万とは中々強気なプライスです。走行距離どのくらいでしょう？内装はちらっと見た感じでは、外装色と同じような色でした。ランチア、日本にはもう正規輸入されていませんが、パーツとかは大丈夫なんでしょうか？フィアット・アルファは輸入されているから、同じフィアットグループということで何とかなるんですかね？

　この車のデザイン、エンリコ・フミアというイタリア人でアルファの１６４や、４代目レガシィのフロントのみやった方です。最近は日本車のデザインに外国人が起用されることは以前ほどないようですが（しててもメーカーが公表しないのか？）、こういう大胆なデザイン見ると、外国の力を借りるというのは今でも決して悪いことではないと思うのですが・・。

　ブログ書くのも実に久しぶりです。
　ちょっと以前のイベントですが、高山までオールドカーの集いに行ってきました。ここは糸魚川よりはイベント規模小さいですが、輪島よりかは大きい感じです。

　まずはメッサーシュミット。

　本当に可愛らしいとしか言いようがない。あの大きなドイツ人がこれに乗れたのか？という素朴な疑問があります。ドア閉めたら頭つかえるんじゃない？と思います。

　スズキセルボ。

　懐かしい、これと同じのに家の近所のお姉さんがのってました。エンジンが後ろにあるというのが子供心に驚きでした。

　スカイラインジャパン

　ただのジャパンではありません。これは６気筒ディーゼルです。

　初代チェリー

　すごくきれいな個体でした。個人的な好みですが、私は７０年代日産車の丸っこいデザインが好きではないのですが、（例・３３０セドグロ、初代バイオレット、３代目サニーなど）この初代チェリーは丸でも好きなデザインです。聞くところによると、このデザインが受けなかったとのことですが。

　デボネア

　これも２代目か、と思っていましたが、グリルをよく見ると

　何と、アクアスキュータムの文字が。私はAMG仕様は見たことありますが、これは初めてです。アクアスキュータムとはイギリスの有名なレインコート会社で、シートはチェック模様でした。どのような企画でこの特別仕様車が出たのでしょう？ルノー・日産の下に入った三菱からはこのような企画の車はもう出ないでしょう。

　この２台は参加者（車）ではなく、ビジターの駐車場にあった２台

　この型のカローラ、セダンもクーペもジウジアーロデザインということですが、今見ても中々スタイリッシュに感じます。個人的な好みですが、「太陽にほえろ！」のイメージがあるのでレビンよりもトレノが好きです。