Heritage220のブログ一覧

　3度目の車検の代車がこれ。


　最初はプレオが代車と言われたのですが、急遽エクシーガに変更になりました。
2014年式の、FB25、アイサイトバージョン２搭載モデルです。
　しばらく乗ってみましたが、良いところとしては
　・レガシィより視界が良い。具体的に前方、前方左前などの視界。
　・乗り心地もレガシィよりやわらかく、ハーシュネスが少ない。レガシィよりも轍で
　　ハンドルがとられにくい。
　・全席シートにはアームレストが付いていて、中々快適

　悪いところとしては
　・FBのエンジン、意外にうるさい。個体の問題もあるのかもしれませんが、加速時に　割と耳触りな音が結構する。
　・止まっている状態から走り出す際、ちょっとアクセルを踏んだだけで、車が思ったよ　　り前に出過ぎる
　・これも個体差なのかもしれませんが、テールゲートからきしみ音が結構する。
　・内装の安っぽさはちょっとがっかり（今のクロスオーバー７では色使いなどでだいぶ
　　改善されたようですが）

　

　随分ブログの方はご無沙汰しました。もう2月ですね。

　私の行きつけのガソリンスタンドで、今日レガシィに給油したのですが（出光のGSで経営してるのは全国展開している会社で、安くて有名なところです。まいどプラスで給油なので遠出した際も基本的に出光で給油してます）、そのGSはまだセルフではなくフルサービスのお店で、ここ１０年くらいはレガシィもR2も基本的にそこで給油しています。この時期は寒いので店員さんが給油してくれるスタンドは非常にありがたいですね。

ただ、これはどこのGSでもある事なのですが、今日なども給油の際に「バッテリー点検しましょうか？」「ワイパーのゴムがだいぶ劣化してますね」「ヘッドライトのカバーがくすんできてますね」等々ガソリン以外のカー用品の販売や自動車の手入れを商売にしようとしてきました。
　最近の報道によると、GSはもはやガソリンの販売だけでは儲けが出ないと言われていて、それ以外のもので儲けようとしているのは分かるし、それらを販売したことにより店員さんの給料などにも影響してくるのだと思います。別にそれ自体を悪く言うつもりはありませんが（ちなみに全部断りました、今月レガシィ車検受けますので）。ただ、店員さんには悪いのですけど、ちょっと鬱陶しいのです。

ここまでならどこのGSでもあることなのですが、もう１０年近く前、BGレガシィに乗っていた時、このGSで遠出前に給油してもらい、バッテリーの点検をしてもらったことがあるのです。その時バッテリーテスターでチェックしてもらったところ、交換してまだ1年もたっていないバッテリーが「要交換」と言われ、どうしても納得いかなかったので、そのままスバルディーラーへ直行しそこでチェックしてもらうと、「バッテリーは何も問題無し、ただバッテリーの端子部分が劣化しているので交換しましょう」という事になり、何百円の出費で済みました。
　
　そのGSの人も私を騙すつもりはなかったのだと今でも思います。ただ、知り合いの整備士に聞いたところ、バッテリーテスターも適切な位置に設置しないと間違った値が出るとのことでした。そのような知識の無い人に作業をさせるというのは・・・、私は結果的にその時バッテリー交換しませんでしたけど、中には交換してしまう人もいると思うのです。バッテリーも物によりますがレガシィのバッテリーだと安くても2～３万くらいはするはずですし、必要のないものを買わせるというのはね・・。

　まあ、このような事を書くと、じゃ使用するGS変えればいいじゃん、と言われるでしょうね。今日の事と、以前の体験がありますから同じ出光でガソリンが少し高いけど別のGSにしようかなとも思ってはいるところです。でも出光のセルフスタンドでも色々物を薦めてきてうるさいところあるんですよねぇ。