ミニライトＲのブログ一覧

　先日、アウディ乗りさん、５１０ブル乗りさんと合流しました。

　いつもの駅には、ＧＴ－Ｒ乗りさんたちがすでに到着していました。

　

　この季節、珍しい旧車がやってきます。

　知人のナローポルシェ９１１Ｓです。確か１９６８年式？、４９歳


　初めて拝見したフェアレディＳＰ３１０、１９６３年式（昭和３８年）５４歳


　内装もすごいフルレストア車です。


　極めつけは、オースチン　オブ　イングランド　ビッグヒーレー、１９５３年式（昭和２８年）６４歳
　

　すごく元気です。


　イギリス車のボディラインが美しいです。ポルシェとは、また違うボディラインですね。


　私たち３車は、駅からシーサードロードを軽く流しました。

　久しぶり、埠頭の撮影ポイントにやって来ました。

　天気は、快晴です。

　年式、車種も３車３様です。

　

　

　

　じっくりと３車のアロイホイールを見比べました。
　スカイラインＲ３２ＧＴ－Ｒ、１９９０年式、２７歳、まだ青年です。


　クレーンに釣り上げられそうです。
　

　ブルーバード５１０ＳＳＳクーペ、１９７０年式？４７歳


　アウディスポーツＲＳ３、２０１６年式、１歳


　Ｒ２を走っていると何やら鯉のぼりを発見。一時停車です。

　

　レンゲも咲き始めていました。

　

　スカイラインＧＴ－Ｒとレンゲ畑と鯉のぼりのコラボです。

　

　

　今週末は、レンゲ畑も見頃を迎えるでしょう。



　

　今週の１６日、月曜日の早朝、ミニライト号で最後の桜の見納めに出かけました。

　やはり、もう散り初めでですが、何とか花見できました。朝から桜のエネルギーの補給です。

　

　ところどころ綺麗に咲いていました。



　今年、ミニライト号で最初で最後の桜とのコラボです。

　

　もう少し早く満開の時に来たかったです。

　

　来年こそは、満開の真っ只中に行きますよ。

　今週の金曜日、朝刊を見ると「日産スカイライン発売６０年」との記事を目にしました。



　販売累計が、３００万台、現在１３代目とのこと。私にとって、スカイラインとは、３代目「ハコスカ」、４代目「ケンメリ」、５代目「ジャパン」、６代目「Ｒ３０」、７代目「Ｒ３１」、８代目「Ｒ３２」、９代目「Ｒ３３」、１０代目「Ｒ３４」といったところでしょうか。
　ＧＴ－Ｒ仲間には、４代目からスタートした方や５代目以降５台乗り継いだ強者もいます。
　ちなみに、私は、８代目「Ｒ３２ＧＴ－Ｒ」一台しかスカイラインに乗っていません。スカイライン乗りとしては、レア？ほうだと思います。

　こうして、１３代目を見るとこれは、「スカイライン」ではないですね。スカイラインと名前でなくインフニティだといいクルマだと思います。

　

　カレンダーを見ると、４月２４日、月曜日がスカイライン生誕６０周年記念日みたいです。


　もう、日産スカイラインＧＴ－Ｒも出てこないと思うと、より一層、「Ｒ３２ＧＴ－Ｒ」を大切に維持したいです。
　
　

　Ｒ乗りの方も皆さんそうでしょうね。


　

　

　




　

　今日は、スカイラインＧＴ－Ｒオーナーには、場違いな輸入車フェアーに行ってきました。

　お客さんの車は、ＢＭＷ、ベンツ、アウディなどが多く停まっていました。

　場違いなクルマが２台集合しました。

　

　会場は、ホテルのガーデンチャペルに輸入車を展示しています。

　ガーデンの入口には、フェラ－リが中央に展示されていました。ハッチバック？のような見たことがないフェラーリでした。名前は、知りません。
　フロントエンジンのフェラーリなら、デイトナの流れをくむ５５０マラネロあたりのデザインが好きですね。

　

　Ｖ１２エンジンなのでしょうか？

　

　いつももように、ポルシェは隅に追いやられていました。パラメーラ、マカン、ケイマンが展示されていましたが、肝心の９１１は、展示されていません。
　
　私は、クルマの見学よりスタンプラリーを楽しみました(笑)。オリジナルトートバックをいただきました。これで買い物もさまになります。
　

　しばらくして合流した先輩とひと通り見学し、いつもの昼食会場に向かいました。

　

　私は、ランエボと並べて駐車しました。



　
　Ｄを後にして、のどかな廃線敷きをバックに３台のクルマを並べました。３車３様です。いつもは、スカイラインＧＴ－Ｒばかりですから。
　
　

　メインは、何と言っても、アウディ・スポーツＲＳ３でしょう。３６７ＰＳのパワー、２５０キロまで一気と書いてあります。
　私の３２ＧＴ－Ｒでは、全く勝負になりません。チューンド３４Ｒなら互角といったところでしょうか。

　

　久しぶり、５１０ブルと走りましたね。ＤＲ３０、５１０、Ｒ３２の３台でブルーラインを走ったのが懐かしいです。

　

　私のＲも１枚。

　

　時間が押していて、桜を背景に写真が撮れなかったのが心残りです。

　さあ、明日から仕事頑張りましょう。

　先週の木曜日、桜とスカイラインＧＴ－Ｒのコラボ写真を撮ろうと出動しましたが、まだ咲き始めたばかりでした。
　先日、みん友さんが満開の写真を撮られていたので、最後のチャンスとばかり早起きしました。

　　まだ花見客のいない休日の早朝です。

　

　もう散り始めています。しかし、先週より十分綺麗です。

　

　桜とスカイラインＧＴ－Ｒの角度を変えます。



　ボンネットにも桜が映り込んでいます。



　リアガラスが鏡のようになり、桜が写っています。

　

　サイドからも１枚。



　他のスポットも訪問してみましたが、散り始めているので撮影はなしです。

　帰宅時、スカイラインＧＴ－Ｒに家族車キューブ号がワイド＆ローの姿で映り込んでいましたので思わず撮影してみました。

　

　もう桜は、この休みで見頃も終えるでしょうね。

　

　

　４月から始まる新年度、私たちのＲ’メンバー中、最年少の青３４君の東京転勤が決まって以来、
私だけでなく、他のメンバーさんも部署異動があったりして、慣れない職場に悪戦苦闘しています。

　そこで、ストレス溜まりまくり！解消緊急ミーティングが開催されました。ミーティングは、集合場所のみ参加や途中参加、途中離脱ＯＫという緩やかなものです。

　この週末、悪天候の中、土曜日から急きょ日程調整して本日開催となりました。

　朝起きると、雨、これでは中止、あるとしても、ミニライト号での参加かなと急いでガソリン補給しました。

　

　集合時間が近づくも、路面は、ウｴットです。集合時間を遅らせることで、何とかスカイラインＧＴ－Ｒで出発しました。

　最近は、こちらが集合場所となっています。天候もまだ怪しいです。

　

　こちらでは、８ＧＴ－Ｒ、９人が集合しました。ミニライト号で参加しなくて正解でした。

　

　今日は、３２Ｒは、３Ｒでした。

　

　シルバー３４さんも、仕事が忙しい中参加でした。


　まずは、でじさんのＲの納車場所へサプライズ訪問です。プリンスの皆さまお世話になりました。


　でじさんも合流できるはずが、急きょ、トラブル発生につき、緊急離脱となりました。大事でなければいいのですが。

　こちらで、４Ｒ離脱です。５Ｒで桜の花見、赤穂岬に向かいました。

　久しぶり、先頭を走らせていただきました。次回は、坂越あたりを散策したいですね。

　ここから、後方（広報）隊長です。

　
　
　サニーさんのＲと桜並木です。


　私のコンデジが、緑内障で黒い斑点がでています。どうしましょう。

　赤穂岬の駐車場に無事到着しました。

　

　どうも写真映りが暗いです。



　桜は、もうすぐ見頃を迎えます。


　ここちらで十分花見を楽しみ、いつものシーサイドロード、七曲りに戻ります。

　途中、撮影ポイントに立ち寄りました。

　ＧＴ－Ｒと桜のコラボです。



サニーさんとガンメタ３２Ｒのツーショトです。

　

　
　

　

　シルバー３２Ｒです。

　

　白３４ＶスペⅡさんです。



　主催のニュルさんです。

　

　 途中、七曲りでは、ロードスター乗りさんやハコスカ乗りさんとすれ違いました。

　余談ですが、フェラーリ乗りやランボ乗りのスーパーな方とは、それぞれの足車と遭遇しました。

　ここから、４Ｒのメンバーで遅めの食事をいつものディグへ、さらに場所を移してミーティング、気がつけば、子どもが家に帰る時間になっていました。

　今日も、朝から夕方まで楽しい一日が過ごし、ストレスも解消してしまいました。

　明日から、一週間仕事頑張りましょう。