実走行距離とメーター距離の補正を考える

クルマの計器と実際に走っている速度や距離との間に差があることが気になっています。
今回は、トリップメーター、オドメーターについて考えてみました。
トリップメーターもオドメーターも同じ車輪速センサーからのデーターを基にしているので、同じ距離を示しています。

燃費記録をとっていくと、トリップメーターの合計が”ほぼ”オドメーターの数字になっています。
”ほぼ”であるのは、トリップメーターの合計がオドメーターよりわずかに少なくなっています。これは、トリップメーターが 0.1km 単位で表示され、0.1km に満たない部分が切り捨てられているためと思われます。

実走行距離とメーター距離の関係を次のように考えます。

実走行距離＝メーター距離×補正値

補正値を次の式で求めます。

補正値＝実走行距離÷メーター距離


実走行距離の測定には、高速道路の距離ポストを利用します。
これが一番信頼のおける距離だと思われるからです。

身近で直線的な高速道路（有料道路）なのが、第三京浜です。
横浜が分から入っていくと、最初に 16km の距離表示がありました。



ここから10km 走行し6kmのところでチェックします。



10km 走行の後は、1km ごとにチェックしました。

第三京浜は短い道路ですが、14km までチェックできました。
東京側でＵターンし、復路も同じように測定しました。
結果は次の表です。

	実走行距離	トリップ表示	補正値
上り線	10.0 km	10.1 km	0.9901
上り線	11.0 km	11.1 km	0.9910
上り線	12.0 km	12.2 km	0.9836
上り線	13.0 km	13.2 km	0.9848
上り線	14.0 km	14.2 km	0.9859
下り線	10.0 km	10.1 km	0.9901
下り線	11.0 km	11.1 km	0.9910
下り線	12.0 km	12.2 km	0.9836
下り線	13.0 km	13.2 km	0.9848

トリップメータは、切捨て表示（99mまでは0.0km表示で100mになったとき0.1kmを示す）なので、最小値を補正値として採用するのが合理的だと思われます。
最低値 0.9836

ECOS EC300 215/50R17を空気圧2.4kg/cm2で履いたときの補正値を 0.9836 に決めました。
トリップメータが 1.67% ぐらい多く表示されることが分かりました。


シルビアの場合、標準んタイヤは 205/55R16 です。215/50R17 は標準タイヤより 3% ぐらい外径が大きいのに補正値が1.00を越えませんでした。
と、いうことは、・・・
標準タイヤだと、トリップは実走行よりかなり多めに、スピードメータはかなり速目に表示されるということです。

タイヤサイズによる、実走行距離の違いを次に考えてみたいと思います。