Boxster Spyder

1275ｋｇ・・・１０秒どころか７秒切りできそうですが（笑）
調べてみたら私の車と近い車重です

宝くじ外れたので　もう１台ＮＳＸ
増車はお預けになりました（爆）

やっぱ切れるかな。
でもドノーマルでだからね。

車重はそうかもしれませんね。

うーんNSXも欲しい！！（笑）

うわ～、これいいですね！！
楽しめそう・・・。

しかし、私も妄想終わり。（汗）

確かに良さそうです。

・・が私も妄想終わりました。（笑）

全然妄想に聞こえないのはナゼでしょう！？

いちお少し本気だったりして。（笑）

ポルシェはあまり好きではないのですけど、コレはカッコイイですね！

私も将来、遊び用NSXをもう一台欲しいです。
02Rは万が一の事を考えると怖いです。。。
この世に140台しか存在しませんし。＾＾；

私もポルシェあまり好きじゃないですがこれはイイと思いました。

でも将来のフェラーリの為に無駄使いになりそうなのでやめときます。（笑）
02R 140台ですか。S-zeroは2ケタだった気が。

後れ馳せながら、あけましておめでとうございます。

楽しげな妄想でしたので、私もコメントを失礼致します。

Boxster spyder＞私もグッときました。

まず目を引くのがリアフードの2コブのドーム（以前乗っていた89Speedsterを思い出します）次に911Rを思い出させるボディーサイドのPORSCHEロゴ。
他には80kgのdiet、cayman S用のパワーユニット、LSD標準装備、ホイールオフセットの拡大。これらからもたらされる運動性能。空冷RSで使用されていましたドアのオープナーなどなど…PORSCHE社の本気を感じます。

休日に早起きして、ワインディングへ…そんな人生もありかな～

明けましておめでとうございます。

ura-pさんもグッときましたか。（笑）

これは言われるとうり少し本気を感じさせますね。
でもそのあとに続くと思われるケンマンのレーシングモデルも気になります。
ケイマンが3.6Lとかで来られると辛いですよね。

私自身RRに何の思い入れも無いですしポルシェ社自体が911をなかば諦めてミッドシップに本格的に移行する時が来たらそのときが本当に‘買い’の時なのかも知れません。
そんな時来るのかな？

何にせよこのBoxster Spyder、オープンにできるのが最大の魅力。
そこに価値が見いだせれば買いかな。（笑）

S-zeroは2ケタなんですか？
それは02Rより貴重ですね。。。＾＾；

S-zeroはダンパースプリングがタイプRというだけで廉価版?モデルなので貴重と言えるのかどうか微妙です。（笑）