車道楽九州男児のブログ一覧

K迫先生の車歴情報をGetしたのでアップしてみます。

・・以下

①スカイラインRSターボ R30　白
②Z31 ZR-1 ２シーター　白
③EFシビック４ドア　白
④GT-R R32 シルバー
⑤GT-R R32 nismo ガンメタ（500台限定・エアコンレス）
⑥NSX-R NA1 白
⑦RX-7 FD3S 白
⑧GT-R R32 VspecⅡ　シルバー（R32最終モデル）
⑨スカイライン GTS-t タイプM　ワインレッド
⑩ビート PP1　黄
⑪シビック EK4　白（エアコンレス）
⑫GT-R R34 N1仕様　白（エアコンレス）
⑬ランサーエボリューションⅤ RS　白（エアコンレス）
⑭ニッサンサニー B13　ガンメタ
⑮ポルシェ993RS　シルバー
⑯ポルシェ996GT3　シルバー
⑰ホンダストリーム　ゴールド
⑱GT-R R34 ニュル　グリーン
⑲ポルシェ996GT3RS　白
⑳ホンダザッツ　シルバー
21ホンダステップワゴン　白
22ポルシェ997GT3RS　黒
23Z34　ガンメタ

太字が現所有。

【びっくり考察】
１～GT-Rが５台！
２～⑭のサニーと21のステップワゴン以外全て新車購入！
　　かなりの無駄使いです。（笑）
３～高級車（ラグジュアリーカー）が1台もなし！
４～新車時エアコンレス車4台！

こうやってみると日産ベースのポルシェ＋ホンダ・・という構図でしょうか？！（笑）

・・まさに車道楽の名付け親にふさわしいリストだと思いました。（汗）

ふと今まで所有した車のリストを思い出せる限り挙げてみました。
普段なかなか思い出すことがなかったので・・

・・何かおかしいと思って最後に思いついたのがS2000でした。（爆）

①シティ ターボⅡ 白　S62（勘違いエアロ仕様） 3377
②シビック SiR EF3 黒　H1（ＡＴ車でも速いとだまされて買ったＡＴ車） 6394
③シビック SiRⅡ EF9 白　H2（ドンガラ本気峠仕様） 1291
④CR-X SiR EF 8黒　H3（ＪＡＦ公認ジムカーナ貧乏仕様） 724
⑤BMW E36 318is 黒　H5（ノーマル） ?
⑥シビック SiRⅡ EK4 白　H7（ジムカーナで勝てる仕様だったけど多忙で出れず） ?
⑦RX-7 FD3S 白　H7（３ヶ月） ?
⑧インテグラタイプR DC2 白　H7（サーキット初心者仕様） 931
⑨NSX-R NA1 白　H8（サーキット普通仕様） ?
⑩シビックタイプR EK9 白　H9（へらぶな釣り仕様） ?
⑪アコードワゴン 黒　H10（通勤車高短仕様） 4322
⑫NSX S-zero NA2 白　H11（サーキットスペシャル仕様） 2
⑬ベンツE320 白　H14（ノーマル通勤仕様） 211
⑭フィット 青　H15（家の車ノーマル） 2
⑮S2000 AP1 白　H15（サーキットライトチューン） 2000
⑯ステップワゴン 赤　H18（家の車無限ホイール・バイザーのみ） 2
⑰ベンツSL55AMG 銀　H19（パフォーマンスパッケージ＋車高短仕様） 2
⑱ベンツML350 白　H20（ノーマル通勤＋運搬車） 2
⑲ビート PP1 白　H21（遊びDIYチューン） 2

太字が現在所有。

こうやってみると全１９台中１４台がHONDA!（～７４％）
何かの雑誌に根っからのHONDA党と書かれたのが納得。（笑）

２０台目は何かユーロな車でいきたいけどどうだろ・・？

中古で買ったのは①⑨⑮⑰⑲。
他は新車なのでかなり無駄使いしています。（汗）

ベンツ以外での変わり種は318isクーペとFD。

318isはATでものすごく遅かったので・・しかも円高で価格が下がる直前で新車で500万以上もしました。（汗）
FDは狭いのとすぐシフトアップしないといけないのが私的に苦痛で３ヶ月で売りました。（笑）

ちなみに次回私よりも無駄使いの多い？K迫先生の車遍歴をアップしようかと思います。
自他ともに認める隠れGT-Rファンですので一体何台のGT-Rが登場するか？
実は今私も全てを知りません。（汗）

【追記】
仕様とナンバーを思い出すだけ追加。
今でも思い出すと嫌なムサクルシイ(6394)やクサイ(931)等のナンバー。（笑）
3377やナニヨ(724)は好きで気に入っていましたが・・
希望ナンバー可能になり最初はNA2の2で始まったのですが今では所有してる車全て2で気分が良いです！？（笑）

7/20にNSX・dtEG6・nanigotuEG6・GT3RSで久しぶりに揃って出撃することにしました。

暑いのでタイムに関係なく

NSXは足の取り敢えずの最終セットを決めること。
これができていれば冬場のアタック当日に足を合わせていく作業が楽になります。

それとできたらnewウイングをテストしたいですね。

EG組はブランク？が長いのでとにかく走ること。

RSも走りこんで少しでもおいしいところを見つけることと今後の方向性を決めることが大事だと思ってます。


ブラウンGPバトン

・・これ見てNSXに蛍光ラインをどう入れるか模索中！（笑）

昨日は暑かった～

15:30と16:30の枠では気温28.5℃、路面温度45℃。

15:30では中古ＧＳ前回59秒7出した状態より明らかにタイヤと路面の関係から言うと表面的なグリップは低下しているが、午前中に変更していた足のセットがうまくＧＳのタイヤを押しつぶし変形させれるような状況を作り出せており0秒4。
少し活路が見い出せた気がする。

16:30ではnewＭを投入。

実は去年うらアタックの前々日中古ＧＳで0秒2、同じ日に新品Ｍ58秒3というデータがありいやがおうでも期待が高まる。

しかしそううまくはいかずＭになると面圧が足りないみたい。明らかに表面的グリップに頼った走りでしかもクリアがとれず上りでの若干のミスもあり0秒6。
クリアでミスがなかったとしても59秒に入るか入らないか位。

ここの部分がこのタイヤであと1秒強のタイムを稼ぐカギのようです。
ただ今回４枠走ったことでかなり正解に近づいている。
048よりもタイヤ剛性が高くそれを押しつぶせるようなそれに合わせた足のセットが必要そう。

もう少しテストしてみたいことが１～２点ほど。
あまり暑くなりすぎないうちにいきたいものです。

夜の部は・・

昼間のストレス発散で何とかトップでチェッカーをうけれました～
初めてお会いする方も数人いらしゃって楽しかったです。
皆さんまたよろしくお願いします。

新しい６スロも装着して明日今年２回目のAP出撃となります。

気温も路温も高いしタイム的にはあまり望めませんが走らないことには車は速くなっていきませんのでがんばりたいと思います。

ただし６スロはいい感じのようです。

去年と前回酷使した蛍光イエローの050Mがほとんど終わってるのでnew050Mを16:30で投入予定。

朝は蛍光イエロー（中古M）⇒15:30青メッキ（中古GS）⇒16:30ブロンズ（newM）
と３色楽しんできます。（笑）

NSXはMとGSで約１秒違うと考えて・・気候的なロスも考えて・・うーん目標タイムが定まりません。（汗）

GT3RSはFRとも050にして目指すは10秒切りか！？
今回は私自身もRSのセットアップに少し口をはさんでみようかと思います。