車道楽九州男児のブログ一覧

九州男児フルレストアビート



売りに出そうかと。（汗）

1991 純正クレタホワイトベース

2009 3月にフルレストア状態で購入。（1回ドンガラにしてレストアした車両）
エンジン・ミッション新品。
その他内装パーツ等色々な部品が新品で組んであります。
もちろん塗装もやり直してあり新車みたいです。
ガレージ保管



内装もごらんのとうり綺麗。

購入後慣らし6000rpm以下で1000km走行。
それ以上走ってません。（爆）

慣らしも終わりこれからという時ですが
サーキット用にもう1台購入予定のためガレージのスペースの問題で・・

このブログ見た方、100万位でどうですか？？
詳しい内容、画像は愛車紹介のパーツレビュー、フォトギャラリーでどうぞ。
価格、仕様はメッセージにてどうぞ。

要相談OK。

それともれなくkyushu-danjiステッカーサービスします。（爆）

木曜から出張で東京にいってたので気になっていたロータスをメ○ィックスの社長と2人で見に行ってきました。



千葉県千葉市にあるロータスディーラーのOUTER PLUSさんとその同じ敷地内にあるTi Racingさん。

画像のロータスエキシージＳは筑波分切り車でちょうどリフトアップされてたので色々とチェックしてきました。（爆）

コンセプトは
①気が向いたら通勤に使える
②NSXでのアタックをするためにサーキットで走れ、１人でも気軽に行ける
③ライトチューンでもそこそこタイムが出そうな車

以上ですが
ロータスは以前から最有力候補。
シマヤのオヤジさんや井土選手と色々とお話できて良かった。


・・2-11かExige260CUPかで迷うナ（笑）

自分のNSXは1999年式だけどこれは2000年頃の姿。
スリックで2秒で走ってたとき。



SタイヤだとBS540Sで5秒だったかな？確か同じ日に中古ラジアルで走って9秒だったはず。

ホイールがF:16インチR:17インチで外径が今より小さいのに結構フェンダーとのクリアランスはほとんど無かった。
車高で言うと今より2cm位低いかも！！（大汗）

車高短でカッコはいい？？けど足のセッティングなんてほとんど考えてなかった。
低けりゃイイって感じで。（笑）

ストロークもヘッタクレもない～


・・ホント低いナ。


・・やっぱ今の方がカッコえー！！

午前中釣り行ってきた。


・・キス2匹。（汁）

最近家のステップワゴンのタイヤを替えました。

それまでのYOKOHAMA DNA ecosから、安かったのでFEDERAL FD2ってタイヤ。


4本でもNSXのSタイヤ1本より安い！（笑）

意味のない私なりのインプレッションですが何と驚くべきことにこっちのほうが乗り味がいい。
DNA ecosよりタイヤ自体がしなやかで乗り心地が良くなりロードノイズも少ない。
コーナーでのグリップは特性の違いあるもどっこい。

まぁDNA ecosが新品のときの記憶が薄いのでかなり当てにならないインプレッションです。（笑）
しかし最近乗るたびに感心してしまいます。


関係ないけどステップワゴンを愛車紹介に追加。