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イイね!
2011年04月28日

997GT3RS4.0 disappointed but encouraged !

k迫です。
4.0RSのpress release をしっかり読み込みました。
gear ratio は公表されていないようですが4.0RS には負けるわけにはいかんですね。
compression ratio は、12.6。 500hp/8250r.p.m スゴイです!
FSWで最速996GT3や997GT3RS4.0と負けるの覚悟で一緒に走りたいですね!
エンジンが復活するのは9月頃のようです。over rev. はしていなかったのでwarrantyで修理中です。
復活したらTHE CHECK SHOP でいろいろとsetting して未経験のFSWに乗り込みます。

     車道楽九州男児 k迫でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/28 23:33:39

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この記事へのコメント

2011年4月29日 1:03
ようやく正式発表されましたね!

>エンジンが復活するのは9月頃・・・

そんなことになっていたのですか・・・^^;
でも、warrantyで修理できてよかったですね。

>復活したらTHE CHECK SHOP でいろいろと・・・

いっそ、THE CHECK SHOPさんに、US物4.0を仕入れてもらって入れ替えるとか(笑)
US物は、なんであんなに安いんでしょうねぇ・・・
コメントへの返答
2011年4月29日 11:00
k迫です。
修理が遅れているのは部品の欠品のためだそうです。
対策部品になるといいんですが。
3.8RSは日本だけじゃなく香港でも数台はエンジン不調が発生しているようです。
バイオカムの不具合がほとんどのようです。
THE CHECK SHOPの親分はなかなかの人ですね!
今年末からAPはコース改修のため閉鎖となるので3.8RSはTHE CHECK SHOPに保管してもらおうと思っています。
ホイールやパーツもTHE CHECK SHOPでお願いし
、セッティングしていきます。
九州からは遠いですが今年の冬は3,4回はFSWへ行こうと思っています。
997GT33.8はセッティングがうまくゆけば996GT3より速くなると思います。

    k迫でした。
2011年4月30日 2:57
はじめまして

エンジン、修理中なんですか。
9月の復活が楽しみですね。

THE CHECK SHOPのO2Kさん面白い人ですよね。(笑う)
コメントへの返答
2011年4月30日 23:12
k迫です。
初コメありがとうございます。
02Kさんぜんぜんあった事無いのですがこれからのGT3RSのセッティングでずい分お世話になる事になりそうです。
だってMOTONのサスペンションをGT3RSに日本で初めて付けサーキットを走った自分には何かの縁だと思っています。
18inchのセンターロックホイールもTHE CHECK SHOPのGT3と同じものをオーダーする予定です。
CUPのオバフェンも頼む予定です。
FSWは走った事ないですが頑張ります。

   k迫でした。


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