車道楽九州男児のブログ一覧

最近思うこと

例えばAPの1コーナーでいうと終速220+αkm/hでたまに100m看板超えてブレーキングしたりするとタッチの良いときはギリギリいけるが止まれなかったりすることが多く毎周回タッチ、効き方に一貫性がない。
なので～20m程の安全マージンをとってブレーキングしてるんだけど・・

しかも奥でのコントロール性にもムラがありコーナー侵入時の姿勢制御に関しても一貫性が保てない。

APの場合あと3コーナー、2ヘアでも同じことがいえる。


それともうひとつもう何セット目か忘れた純正キャリパーがそろそろ寿命なのかどうかは？？だけど最近ABSが介入した覚えがない。

もちろん050というタイヤが良くなってきたのもあるんだろうけどひょっとしてDFが思いのほか出ててもっとブレーキ効かせてもいいんじゃないかと思ってしまう。
それでZONEの摩材の番手をその都度上げてはいるんだけど・・それよりも・・

4POTキャリパー（Rは2POT！？）＆BIGローターにすることで制動力自体も上がって効き方も安定する！？
もちろんそうなると摩材の選択や前後のバランス出しなどやること大変そうだけどそもそもがもっと効かせて良さそうだしうまくいけば80mブレーキ！？とか妄想してしまう。（笑）


以上


ビジュアル的にも
そろそろブレーキ換え時かと・・


九州男児商会のAPレーシングキャリパーに期待！！


これらの問題が改善されれば1秒位速くなったりして。（爆）


・・いや速くなる気がする。（笑）